车刀由于高硅铸铁硬度高，车刀主切削刃不同于一般车刀，如右图所示。图中三种车刀负前角，车刀的主切削刃与副切削刃按不同用途有不同的角度。图a为内外圆车刀，主偏角A=10°，覆膜砂的应用范围，副偏角B=30°。图b为端面车刀，主偏角A=39°，离心铸造用覆膜砂，副偏角B=6°。图C为斜面车刀，主偏角=6°。
高硅铸铁钻孔一般在镗床上加工，主轴转速25～30转/分，进刀量0.09~0.13毫米，如钻孔直径为18~20毫米时，用硬度较高的工具钢磨出螺旋槽(槽不宜过深)，钻头头部嵌一块YG3硬质合金，磨成钻一般材料的角度，可直接进行钻孔。如钻20毫米以上的孔时，可先钻18～20孔后，再制作一个按所需要尺寸的钻头，钻头头部嵌两块硬质合金(材料用YG3)，易溃散类覆膜砂，再磨成半圆形进行扩孔或用进行车削。
孕育铸铁的牌号越高、抗拉强度的要求越高，则共晶度Sc应越低或铁液的过热度越高，反映在炉前检验上就是原铁液三角试块的白口宽度越大，然而孕育后的白口宽度不应过大，否则就是孕育不良、必须采取补加瞬时孕育的措施，按正常要求，除了察看白口宽度外，还应注意试块是否不易被砸断，观察断面碴口的粗细程度、中心缩松情况、气孔情况、特别是边沿上有无皮下气孔等，一般碴口越细且高低不平越好，中心缩松范围小且仅仅是显露出树枝晶的迹象，没有***不致密的细小空洞或细小裂隙，没有色泽变化，没有光滑的气孔及皮下气孔。
2．球化剂的现状
球化剂是目前获得球铁的主要手段之一，在包钢稀土一厂共同完成***攻关课题“稀土三剂系列化”时，我校课题组对世界上100多个球化剂生产厂，国内主要合金生产进行调研，取得了英、美、法、德、日、前苏联、印度等十几个***50多家合金生产厂的产品样本及国内主要球化剂生产厂的产品样本，为对比国内外球化剂性能及今后球化剂生产改进提供了依据。
2．1球化剂的类型
按生产方式分有下述几种
(1) 球化剂的类型包括镁硅系合金、稀土镁硅系合金、钙系合金(日本用的较多)，太原覆膜砂，镍镁系合金、纯镁合金、稀土合金。上述合金中目前世界上用的为广泛的是稀土镁硅铁合金，但中国合金中RE/Mg的比值范围大(0.5~2.2)，国外的合金RE/Mg的比值范围小(0.1~0.3)。 中国合金中稀土大于等于镁含量的占多数，小于镁含量的占少数，而国外(除前苏联一些合金外)球化剂合金中的稀土含量几乎都小于镁含量，因此稀土三剂系列化课题组建议除保留FeSlMg8E18外(此合金是效果优良的蠕化剂)，其它全部球化剂中RE/Mg≤1，随后修订的中采纳了这个建议。钙镁球化剂主要是日本生产和应用，如日本信越(SHIN—ETSU)生产的钙系合金NC5、NCl0、NCl5、NC20、NC25中镁含量从4~28％变动，但钙含量变化较小，其变化范围为20~31%；此类合金白口倾向小，但要求处理温度高，处理后渣量大。
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