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集装箱建筑是一种崭新建筑类型。其发展历史仅有20年，而近10年集装箱建筑才广泛进入我们的视野，上世纪70年代，英国建筑师Nicholas Lacey曾提议过把集装箱改造成可居住型建筑的概念，但当时并没有受到广泛的关注。直到1987年11月，防火活动房，美国建筑师Phillip Clark从***上提出了，将钢制船运集装箱改造为建筑的技术，并在1989年8月通过，工地活动房，从此之后集装箱建筑渐渐地出现建筑师用集装箱建造房屋由于早期的集装箱建筑技术简陋难以通过建筑规范同时该类型的建筑只能属于临时性建筑，期限短并超过期限后需进行拆除或迁移因此大多数项目的功能只能局限在办公用途或展览馆使用苛刻的条件并没有阻止建筑师对集装箱建筑的追求2006年，美国南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国两层的集装箱住宅并且该建筑结构通过了严格的建筑规范。

集装箱本身拥有很高的强度，承受荷载的能力甚至超过一般普通建筑物，且具有防腐蚀和一定的防火能力。造价比传统建筑更为便宜，且可二次利用，不会产生过多的建筑垃圾。由于集装箱本身的尺寸是固定的，所以每一个集装箱既可以作为单独的一栋建筑，也可以共同组成某一建筑的一个单元模块，易组装、易拆卸，简化了施工工序。缺点由于集装箱的组成材料多为钢材，容易产生锈蚀，保温隔热性能不佳，活动房批发，需要涂刷防锈漆防止箱体腐蚀，并采取增加保温棉、岩棉板、硅酸盐板等保温措施。市场上集装箱酒店案例繁多，设计水平参差不齐。

住人集装箱与集装箱酒店的区别对于发展不久的住人集装箱，在市场上逐渐占据了主要地位，因为住人集装箱比起传统板房的优势实在太多了，当人们尝试一次住人集装箱之后，就再也不愿意回到普通板房中。从技术角度来说，当涂活动房，住人集装箱更加***，所用材料和工艺都比较***。但是建好的住人集装箱并不是说就可以随意处置了，有许多地方不可随意改造。