咸宁三六传动-宁夏k系列斜齿轮减速机

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

K系列减速电封材料老化:经过持续的跟踪观察和现场分析，问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的

骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料，通过模具压制而成。J 腈橡胶高使用温度极限

为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性，进而失去对K系列减速电

机轴的弹性预紧作用导致泄漏。

1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液外泄出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。

由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转周)误差，k系列斜齿轮减速机，而由齿轮齿圈

径向跳动在齿轮旋转周内的周杰累计误差会产生低频噪声，但当周节 累计误差增大时，将造成锥齿轮减

速机齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪声明显增大并发出“隆隆”声。轮体偏心偏重对噪声的影

响:轮体偏心偏重的K系列减速电机齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力，它是种交变应力，引起轮

系的振动而产生噪声，因此对轮体进行动态平衡检测是必要的环节。