





致冷管路联接不平衡管路在联接到一组几台压缩机时,要使回油平衡分派到各压缩机,务必将主管插口设定在坐落于几台发动机的正中间部位,随后各自向两边设定一些支系管路,让回油平衡注入好几个压缩机支系管。并且,各支系管要改装闸阀,便于调整回油量。要不是那样,只是从主管上不一样位置先后引出来好几个往下的立管联接到好几个压缩机上,就会出現回油不平衡,台回油一直满的,后边的一台先后为回油慢慢降低。

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