近年来，我国的公路基础设施发展迅速，大量公路正在施工或计划建设，高等级公路已由平原地区向山区大规模推进，为了保证公路的线形、行车的舒适性等，桥梁在其中占的比例越来越大；城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满***通量日益增长的需要，缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造，工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说，防撞墙长度是桥梁长度的倍；双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁，桥长短则数公里，长则数十公里，其防撞墙施工规模很大。
梁防撞墙模板台车由底架、立柱、前后臂、配重箱及电气系统等组成。主体车架底部的前端和后端分别安装有两个前车轮和两个后车轮，主体车架的外侧安装有操作平台，主体车架的顶部设有沿水平方向设置的座导轨，座导轨上安装有可沿座导轨移动的座，座的底端安装有吊挂装置。利用吊挂装置可起吊模板，并且使吊挂装置沿座导轨移动至所需的位置，施工人员在操作平台上即可方便地安装或拆卸防撞墙模板
能实现防撞墙模板的整体装模，拆模，清理及涂脱模剂，吊运等工作。墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已，绑好钢筋保护层垫块，并完隐检手续。同时可避免操作人员在护栏外侧作业，有效降低了施工安全风险。对完工钢模板的成品钢模板进行分组，分部依次检验。顾名思义仰拱模板台车，隧道养护台车，水利水车，单线铁路车辆转向平台，城市地铁城市地下管廊衬砌台车，各种模板及台车配件。防撞墙模板台车是一种电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台省去重复的模板组拼及分拆工作。
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