膜结构车棚工程施工用电管理:
1.建筑施工现场供电应贯彻执行“安全为先/预防为主”的方针政策，确保施工现场用电人身及用电设备的安全.
2.施工现场全采用三相五线(TN-S)系统，配电应做到三级控制，两级保护.
3.电缆在室外采用直埋，电缆敷设及接头应符合电缆施工技术要求，需相当注意的是电缆金属外皮应连通并做好接地.
4.整个现场施工用电设备须做好保护接零(PE线颜色应符合规定)，接地线连接应采用螺栓或压接，严禁缠绕.
5.每台用电设备附近设三级配电盘，箱内设漏电保护器，漏电电流小于30mA，动作时间小于0.1s，漏电保护器定期用专项仪器检测.检测不合格须配电盘禁止使用，漏电保护器须更换或修理合格后方可使用.
6.交流电焊机电源线距电源不大于5m，二次线长度不宜大于30m，须双线规范.
停车棚在膜结构裁剪的时候都要注意什么呢?
一.膜材料的幅宽
找形分析过程中的平面网格划分时，就要考虑到膜材料的幅宽。尽量使一块膜布中包含的膜单元是完整的，搭建汽车棚，否则还要通过插值计算确定膜块边界点的位置。
第二.美观
裁剪缝的布置一定要规则、合理，汽车棚，好能形成一些漂亮的图案以增加结构的美感。
第三.边界的走向
如果边界比较平直，可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。
第四.表面曲率
相邻单元曲率相差很大，汽车棚制作，说明在这个位置，曲面扭曲的很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势，可以判断出测地线的大致走向。
停车棚设计效果图和建模参数
设计要求：
停车棚规模设计的时候首先要建筑按配建指标计算总共的车位数，根据实可使用占地面积进行设计。
现在更多社区的停车场需要和绿化相配合，所以采用树阵式停车。
地上车位停车棚应与地面建筑、管网、地下停车场、做出合适的设计方案，需要按规划进行互通设计，在设计的过程中需要考虑集散占用面积，且不小于60平方米。
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