当单钢轮在下雨天工程施工全过程中，不论是上坡起步或是下坡，单钢轮震动压路机，手动式滚桶的驱动轮都应在后面。那样的优势取决于，当上坡起步时，后驱动轮能够承担由陡坡和设备自身给予的推动力，而前胎事先压实地面以承担由驱动轮造成的大剪切力。当下坡时，单钢轮由步进电机辊的净重造成的撞击力被驱动轮的制动系统相抵。
那样前胎翻转后的化合物才可以支撑点驱动轮造成剪切力。下坡翻转时要防止忽然换挡和制动系统。在斜坡标准下下坡时，应应用轻形压路机预应力张拉，随后用超重型压路机或单钢轮。重视维护***，下雨天务必小心应用压路机，单钢轮，还需要比平常更为重视压路机的维护***，以增加其使用期限。不论是在晚间或是雨中应用压路机，大家都务必好好地照料他们，让压路机充分运用其使用价值。
单钢轮的液压传动系统***
单钢轮的液压传动系统***检验单钢轮压路机滤芯，阀、泵、电机、液压缸等的安裝地脚螺栓是不是松脱，各接头处是不是渗油。观查油箱后边的油量计，档齿轮油过较少时应加上一样型号的齿轮油。
单钢轮压油箱大半年清理一次，并换油，加上或换油时，干万留意不必将残渣物渗入油箱，加上或换的新油务必事前历经空气滤芯。 柴油机的***单钢轮压路机柴油机的***依照柴油机应用***使用说明开展。
娴熟的把握和运用二种使用说明给出单钢轮的***技术规范。有效的***能够增加设备的使用期限，单钢轮压路机在工程施工全过程中少或出不来常见故障，以提升工作效能，这儿给出的***技术规范应严苛地给予遵循
很多单钢轮维修人员喜爱在检修汽缸垫的操作过程中在汽缸垫上抹上一层很厚的润滑油，这也是一种十分不好的习惯。汽缸垫原本的效果是严谨的密封性压路机在应用全过程中汽缸内发生的高温汽体，和汽缸盖与汽缸内的流动速度迅速且具一定的压力的冷冻液与汽车机油。
而假如单钢轮在汽缸垫上涂擦了润滑油，当汽缸盖地脚螺栓被拧紧时，一些润滑液就会像刷完牙***牙膏盖拧紧时这样被压挤出去流到汽缸的水路与主油道之中。而残余在汽缸垫中间的润滑油则会在汽缸工作中时造成 超高压高温非常容易从这里冲击性，导致单钢轮汽缸垫的毁坏，前钢轮后胶轮压路机，造成漏汽状况。此外，残余的润滑油长期被高溫炙烧，会形成积炭，造成 汽缸垫的***霉变。
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