CNG燃料的使用特点
1:储量丰富
2006年,累计探明可采储量为3.84万亿立方米,剩余可采储量约为3.09万亿立方米,全年工业产量为585.53亿立方米。由此可以看见的储量是相当丰富的,这对于发展卡车来说是个得天独厚的机会。
2:使用历史长
我国于1988年建成di一个CNG加气站,截止2006年底,我国已建成汽车加气站730多座,改装CNG汽车近20万辆。随着西气东输、川气东送等多条***ji管道的铺设,合肥、南京、武汉、长沙CNG汽车都在规模发展,CNG加气站和CNG环保汽车更是在爆发式的增长。





CNG加气站都有哪些静电防护措施
CNG加气站都有哪些静电防护措施 很多用户发现,随着使用时间的延长CNG加气站出现的问题也越来越多,而且也越来越难以解决,比如他们在使用过程中遇到的静电安全防护的问题,给他们带来了很大的困扰,不知道该如何解决,因此特来向我们寻求帮助。今天小编就将查阅的部分关于这方面的知识与大家共同探讨一下,希望能给广大客户朋友们带来启发与帮助,让大家对CNG加气站有一个更深层次的了解。 1、***防静电防护 工作人员在CNG加气站站区应注意着装,穿戴防静电工作服、鞋和手套,不得穿戴化纤衣物,穿防静电鞋时,要考虑所穿袜子的导电性,严禁在鞋内外粘贴绝缘垫。在站区入口处设置消除***静电装置,可采用使人易于接触的方式设置的金属接地物;工作地面应具有导静电性或造成导静电条件,如洒水或铺设导静电地板。 2、设备防静电防护 在充装气体前,应做好拖车的接地,并与加气机做好等电位连接;各种金属罐体、管道、设备和设施应做好接地,平行敷设的金属管道和构架等长金属物,其净距小于100mm时应采用金属线跨接,跨接点净距不应大于30m;交叉净距小于100mm时,其交叉处亦应跨接;当长金属物的弯头、阀门、法兰等连接处的过渡电阻大于0.03欧姆时,连接处应用金属线跨接,不能有孤立的未接地金属物,并做好定期检查。

CNG加气站的加气方式是什么
通过了解,相信大家对CNG加气站已经是不陌生了,但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天小编就将关于CNG加气站的加气方式方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对CNG加气站有一个深层次的了解。这样大家在购买使用CNG加气站时也能做到心中有数,不慌不忙,希望对大家有所启发与帮助。请看下面的具体阐述吧:
CNG加气站是通过车送到用气工厂,然后卸载低温不锈钢瓶或钢瓶,搬到工厂自建的气化站进化,CNG加气站通过点对点给用户供气,由于CNG加气站成本低廉,企业为考虑成本,应用越来越普遍。
厂家提供的CNG加气站设备,同样可以在稳定性和安全性方面有更好的表现,为液化***加气提供了更好的解决方案,所以说一定要更好的进行把握,cng燃气调压设备工作原理,才能确保加气效率更高,并且在加气的安全性方面有更好的提升。
CNG加气站集成化程度高,加气方式灵活多变,CNG调压设备,并且采用,系统采气率高,而且采用人性化设计与智能控制,环境的适应能力也非常高。

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