一、液压制动总泵的维修1.从叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管；拆下总泵上的固定螺栓，取下制动总泵总成。2.制动总泵的分解。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体，分解时，两个腔室内的各零部件应分别放S，防止装错。①拆下防尘罩夹，取下活塞推杆及防尘罩，清洗外部，拧下加油螺塞，放出内部的制动液。②拆下锁圈，取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门；从回位弹簧上取下出、回油阀门，电动叉车厂家，从活塞上拆下密封圈。③拆下泵盖与油管接头，用酒精清洗内部各零部件，同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。3.总泵零件的检修①活塞上的星形阀片如有松动，应铆紧。②总泵内回位弹簧自由长度为107mm，在53.9?68.6N压力下，压缩长度不得短于67mm，否则应更换。③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等，应更换新件。4.制动总泵的装配与试验二、分泵的检修 液压制动分泵装在车轮制动器上，检修方法与总泵相同。同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致。拆卸后皮碗、皮圈均应更换。分泵内的弹簧自由长度为42mm，在24.5?34.3N的压力下，压缩长度不应短于l7mm，否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验，不得有漏油现象。
电动叉车的使用和维护成本远低于内燃叉车
电动叉车的特点与优势与内燃叉车相比，电动叉车是由DC电源或全交流（电池）驱动的搬运装卸车其外观主要采用流线型设计，外形更美观，二手电动叉车，加工精度和自动化程度显著提高；主要体现在新材料、新工艺上(SCR和MOS管道)的应用大大提高了使用性能。电动叉车的耐久性、可靠性和适用性可以与内燃叉车完全竞争。日本电动叉车产量已超过叉车总量的三分之一；在德国、西班牙等一些欧洲***，电动叉车占50%左右；我国电动叉车整体水平与世界***水平仍有较大差距，仅占叉车总量的6%.14%。除了噪音低、无废气排放的特点外，电动叉车的使用和维护成本远低于内燃叉车。1.成本低电能成本低于柴油、或石油液化气。电动叉车由于其操作控制简单、方便、电动转向系统、加速控制系统、液压传动系统及其制动系统由电信号控制，驾驶员的操作强度远轻于内燃叉车，绩溪电动叉车，提高了工作效率和准确性。2.维护成本低电动叉车电池的使用寿命为1500次充放电循环，换算为叉车工作小时为1万次h上下相当于台内燃叉车大修发动机的时间，但更换电池的速度比维修发动机(或更换发动机的速度)快很多。由此可见，虽然购买电动叉车的成本远高于同等载荷能力的内燃叉车，但电动叉车的整体使用成本远低于内燃叉车。3.突出环保功能千叉车的室内操作较多，因此对车辆尾气排放的要求也越来越高。欧洲、美国和其他地方已经严格要求禁止在室内使用内燃叉车。即使中国的******还没有开始严格限制室内内燃叉车的使用，但电动汽车的低噪音和无尾气排放的环境优势也得到了认可。4.扩大使用范围随着电子控制系统的快速发展，电动叉车的操作越来越舒适，应用范围也越来越广，如电动堆垛机、窄通道叉车等，这些都是内燃叉车无法做到的，尤其是在物流仓储系统的解决方案中。
电动叉车出现故障时的排除方法小型电叉车的门架在升降机的过程中会晃动，电动叉车的提升油缸中可能存在空气，不断抬升，使空气被排出。确认液压系统有没有漏油，电动叉车的油封或液压缸要换吗？电叉车辆故障时的处理方法。小型电叉车起升速度不可升也不可停。检测管道或石油连接处是否漏油，是否需要更换。电叉车中的电磁阀、手动换向阀、单向阀是否有污垢、密封圈是否磨损、是否有内漏等，如果有，电动叉车价格，就清洗电动叉车的阀组，更换密封。检测电动叉车液压油是否粘稠或变质，影响提升。小叉车有异响，传动轮在行驶中有异响。是时候给电动叉车加润滑剂了，否则润滑剂不是纯的，会有一些硬杂物混入。只需要改变。严重磨损的轴承或脚轮需要更换硬件。小型电叉车刹车失灵，检查电动叉车电路是否点开。检测电动叉车制动闸片是否磨损，需及时更换磨损。
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