交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。
充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右。
交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，移动式充电桩，像家用的空调插座是可以完全满足要求的。交流充电桩没有功率转换模块，新能源充电桩，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池，所以这种充电桩的功率一般为7kw，比普通的便携充电要好不少，充电桩加盟，交流充电桩从电网的角度来说，芜湖充电桩，交流充电桩功率小，因此慢充对电网的冲击也小。越是大电流、大电压的充放电，就越应该保证电池使用的安全性。
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