冷却塔减速机报价-康乔制冷型号齐全-吉林冷却塔减速机

冷却塔减速机的结构
　　冷却塔减速机由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使冷却塔减速机结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。
　　冷却塔减速机电动机：采用我国设计的Y系列三相异步电动机，冷却塔减速机报价，产品符合国际电工(TEC)标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。

　　冷却塔减速机传动轴有以下特性：　　1、冷却塔减速机传动轴的热传递是在流水道内结束的，而且取消了电动机及减速器，清除了低频率电磁感应声及大幅度减少了机械设备噪声。　　2、冷却塔减速机传动轴的水轮发电机组轴立即推动离心风机，不需再根据其他减速机等，且伴随着出水量的变动而排风量相对应转变，自始至终平稳在比较好的水气比，保证排热实际效果。　　3、冷却塔减速机传动轴水轮机结构简易，技术性完善行得通，总体设计方案工作中使用寿命为15年以上。水轮发电机组外壳为铸造与电焊焊接混合结构，冷却塔减速机特点，焊接厚钢板为含镁量3。5%的進口加热炉型厚钢板，长期应用不容易生锈，离心叶轮为精密铸造成形，并经淬火清除内应力后再作均衡调节。

冷却塔减速机动转半月后，吉林冷却塔减速机，应更换- -次润滑油， 并洗净油池。以后每运行2000-3000小时换油一次(如中途发现油质变坏，应提前更换)。
 冷却塔减速机连续运转应经常从视油管检查油位是否正常，冷却塔减速机安装，若发现主轴漏油，应及时更换油封。油池缺油齿轮干磨会造成噪音猛增，若缺油时过长，就会烧坏齿轮。此时应立即停机拆检齿轮并清洗内部，若齿轮尚完好可加新油再用，若已磨损烧坏则应换件，否则就会整机损坏。