聚硫密封胶的涂胶前缝面处理是什么我们来为您介绍一下：
聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主体材料的弹性密封材料，青海中空玻璃胶，具有优良的黏接性能，良好的气密性、水密性及低温屈挠性，优异的耐老化、耐油、耐溶剂性能，广泛用于建筑、交通、制冷、电器仪表等行业…
缝面处理的好坏是影响聚硫密封胶施工质量的关键工序，因此必须对缝面进行的清理，才能保证密封胶的黏接性能和结构缝的防渗效果。
先要用砂轮机打磨缝内至新鲜混凝土面，并对缝边两侧5～10mill区域进行打磨至新鲜混凝土面，再用高压风吹出杂物，露出牢固的结构层，如果缝内有水或缝面潮湿，可用喷灯烘干，确保缝面规则，保证密封部位基面干燥、清洁。在灌注双组份聚硫密封胶施工前，为保证密封胶在施工过程中的外观整洁要求，对伸缩缝两侧表面黏贴胶带纸，胶带纸离缝边5～10mm，涂胶完毕后20min左右除去，较早去除容易造成密封胶跟随胶带流淌，较晚则会在缝边缘形成锯齿状缺口，影响外观质量，所以一定要把握好时机。
为什么粘接玻璃时有些密封胶不粘呢？
聚氨酯密封胶在玻璃安装行业的应用很广泛，中空玻璃胶厂家，如果使用不合格的玻璃胶或者操作失误，可能会出现车辆漏水、玻璃位移甚至粘接失败等现象。
那么，导致玻璃胶不粘的原因有哪些呢？
我们简单的分析一下有可能的原因：
1、玻璃或其它粘接基面清理不干净；
2、用酒精或含酒精的溶剂清洗车框底胶，导致胶不表干或不固化；
3、安装过程超时，中空玻璃胶哪家好，例如：夏季温度太高，施胶后超过10分钟，中空玻璃胶价格，冬季超过20分钟；
4、个别玻璃或黑边不合格，导致难粘或不粘；
5、之前使用的胶非聚氨酯胶如硅酮胶，未清理干净；
6、就是操作的问题，施胶不均匀导致空白区出现漏水及脱胶现象；
7、汽车玻璃胶本身的不自粘性（用的胶不适合、用错胶）等。
单组分密封胶的优点和不足是什么我们来为您介绍一下：
1.单组分密封胶***，无污染；
2.单组分密封胶使用前不必进行化学计量和添加其他交联剂，可直接使用；
3.单组分密封胶操作简便易控，省时省力。
不足之处是：
1.单组分密封胶初粘力差，凝胶时间较长；
2.单组分密封胶固化过程中有气泡产生，导致胶层发泡膨胀、形成缩孔，从而影响粘接强度；
3.单组分密封胶黏度大，胶膜厚度难以控制，可操作性欠佳。
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