自增压气化器
分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。
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泄漏等应急处理
1、操作人员在日常使用中要对低温储罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。发现漏点立即处理，确保无泄漏。
2、lng气化站设备一旦发生泄漏，河北复合，应立即设置隔离区域，严禁车辆、火种、闲杂人员进入泄漏区，并迅速关闭储罐阀门及相关管道阀门，复合价格，切断可燃气体的气源，如阀门发生***无法关闭，应立即用水浇后关闭。
3、用气点一旦发生泄漏着火事故时，复合品牌，应按上述泄漏事故的方法迅速关闭上游管道阀门，同时用干粉灭火机进行扑救，立即报119
以LNG 为主的低温储运及应用设备介绍
以LNG 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，目前常用的为低温储运应用设备，低温储运及应用设备： 指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运输。主要有以下几种：
（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶
分类进行介绍：
（3）低温液体罐式集装箱
低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。
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