抗冲击石英挠性加速度计，由表头和伺服回路组成，加速度计表头包括 上力矩器、下力矩器和位于上述两力矩器之间的粘有线圈的石英玻璃摆片， 石英玻璃摆片包括支承环、挠性梁、摆和六个支承凸台，其特征在于：沿输 出轴方向上在所述的石英玻璃摆片的支承环和摆之间加有限制石英玻璃摆 片变形的限位结构，限制了石英玻璃摆片在输出轴方向大冲击下的变形，使 挠性梁的应力小于石英玻璃材料的强度极限，保护石英玻璃摆片不发生断裂 失效。石英扰性加速度传感器厂家在不改变仪表外形结构的情况下，使石英挠性加速度计的抗冲 击能力达到了250g，且成本低，简单易行，效果特别明显。
石英挠性加速度计按其应用分为:船用，航空航天用，三轴石英扰性加速度传感器厂家，车载等。石英扰性加速度传感器厂家选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，潍坊石英扰性加速度传感器厂家，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。石英扰性加速度传感器厂家的性能指标：测量精度高，重复性佳，可靠性高体积小，重量轻宽压供电，功耗低。石英扰性加速度传感器厂家装置在运动物体内直接测量其加速度，进而得到速度和方位，其测量精度高，动态功能好，动车石英扰性加速度传感器厂家，远比空速度计、里程计好得多。
石英挠性加速度计的高精度信号处理是基于力矩平衡原理、采用伺服回路实现，伺服回路的性能是制约石英挠性加速度计性能提高的关键因素之一。 现有技术方案中，混合集成式模拟伺服回路因集成电路工艺问题，精度较低;分立元件式伺服回路集成度低，传输电容信号、极易受寄生电容影响，实用性较低。石英挠性加速度计主要有4个分类，分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等，产品具有量程较大，单轴石英扰性加速度传感器厂家，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，主要应用在惯性导航系统，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
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