传动扭矩大是因为二次包络减速机具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮，解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形，再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积，减少了齿面压力，可承受更大的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上，具有较小的曲率，导致齿面间具有良好的润滑调价你，二次包络减速机安装，从而提高了传动效率。
二次包络减速机详解平面二次包络蜗杆传动是近些年的蜗轮蜗杆传动方式，二次包络减速机型号，较大的特点在于它传动扭矩大，传动效率较高，被广泛应用在冶金、矿产、石油等行业。二次包络减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率较高，机构紧密.合理.这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金.矿山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行业以用其它机械设备上，二次包络减速机适用工作环境温度为-40度到+40度，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两面方向旋转.
二次包络减速机动密封渗漏油： ①骨架密封和轴之间长期保持摩擦状态，虽然运行过程中有润滑油进行润滑，尽量降低二者之间的摩擦系数，但是长期的工作加上外界不可控因素，二次包络减速机用途，导致骨架密封损坏，黄石二次包络减速机，或者骨架密封将轴磨损，密封出现问题，进而渗漏油问题出现。 ②轴的材料选择和制造工艺严重影响轴的使用寿命，也是导致轴和密封之间磨损间隙增大的主要因素。 ③二次包络减速机的机械密封的选择不当导致轴封处出现渗漏。
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