酒店设备设施维护***制度前言：汽车产线升级改造建立设备设施维护***制度是为了保持设备正常使用、运行，延长使用寿命所必须进行的日常工作。设备的维护***工作是工程部设备管理中的重要内容。设备维护工作做好了，即可减少设备故障率，降低维修成本费用，也可以节能降耗，减少设备运行费用；即保证对***务质量，又可给酒店创造经济效益，也給员工带来良好的福利。
一、 设备维护***分类
设备维护***分两个层次：汽车产线升级改造
u 一是设备的日常维护***，
u 二是设备的定期维护***。
二、日常维护***
2.1日常维护制度：汽车产线升级改造
1)每班***；
设备的每班***，要求操作人员在每班工作中必须做到以下几项内容：
a. 班前对设备的各部分进行检查，并按规定润滑加油；
b. 做好班前检点，确认设备正常后才能使用；
c. 按设备操作、维护规程正确使用设备；
d. 下班前必须认真清洁、擦拭设备，清理工具，清扫工作地；
e. 工作中严格按操作规程使用设备，发现问题及时处理；
f. 办好交接班手续。
对于装配环节轻车熟路的冯辉来说汽车产线升级改造，汽车产线升级改造，艰难的环节莫过于交付前的多余物检查。航天产品精密度高，装配完毕，产品体内不允许出现“多余物”。出厂检验，产品中哪怕有一颗不小心遗落的螺钉，也只能整体拆卸重新装配。汽车产线升级改造
“装起来容易拆下来难，二次装配会比次耗费更多时间精力”，提起这个，冯辉皱起了眉头：“我们计算过，即使结构简单的产品上也会有400余个不同的螺丝钉，每个螺钉的直径、长度相差不过1毫米，几乎无法用肉眼辨别”。汽车产线升级改造
冯辉带领他的团队向医生借鉴经验，在“***”前将400个螺丝钉分门别类，分层放在不同的格子里，每个产品螺钉定额定量，形成单件配套物料盒。装配完成后，一旦发现少了一个螺钉，那么就会将当天的工作重新检查，这样有效地避免了多余物的产生。
“装配次数多了，400个钉，凭手感就能辨别出来”，冯辉笑着说。汽车产线升级改造
电线接头接法汽车产线升级改造
电源线接头分为“十”字接法、“-”字接法、“丁”字接法等等。接头应缠牢，光滑无刺。在线头断开前，应先用钢丝钳丝轻压一下，再缠绕至口处，然后左右摆动，线头就会很地服贴地在接头处断开。如果接头在干燥处，应先用绝缘黑布裹两层，再裹塑料胶带(也叫PVC胶粘带)两层，再用J-10绝缘自粘带拉长200%左右裹二三层，裹两层塑料胶带。因为直接使用塑料胶带缺点多多：塑料胶带时间一长易生胶错位、胶开;电器负荷重时，接头发热，塑料胶带易熔化收缩;电源接头在接线盒内相互压，接头有毛刺时，很容易戳空塑料胶带等，这些隐患直接危及人身安全，引起线路适中，造成火灾。而使用绝缘黑胶布就不会出现以上情况，它具有一定的强度、柔性，能长期紧裹着接头处，受时间及温度影响而干固定型，不会脱落，并且阻燃。再者，用绝缘黑胶布裹后再裹胶带能防潮、防锈。当然，绝缘自粘带也有缺陷，它虽防水性能好但易破，所以需裹上两层塑料胶带作保护层，接头与接头的绝缘自粘带相互不粘，性能更好。
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