随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。道闸起落速度的选择：1.高速（1.2S-2S），适用于道路管理系统，如高速公路收费站。2.中速（2.5S-3.5），适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。3.慢速（4.5S以上），主要适用于工业领域。
道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，宣城道闸，可选不同启动时间的驱动电机，停车场道闸多少钱一套，是目前世界上新的挡车器模式，停车场道闸系统，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。
道闸的应用：根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。极大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命，自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制，同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。在安装道闸前，要选择好安装位置。
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