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国内企业在电动叉车的相关技术研发和方面也进步明显。例如，今年4月，作为中国拥有自主知识产权的工业电动车辆电控品牌，这标志着我国自主研发的电控技术实现国产化迈出坚实的一步。
据悉，凡己科控是国内掌握低压大电流类交流电机驱动控制技术和工艺的企业，填补了国内在该领域的技术空白，其产品已与龙工、杭叉、宝骊达成合作，并进入批量配套阶段。
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注意燃油切换方法（单燃料叉车不需考虑）：对双燃料叉车而言，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶中切换，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气位置，重新启动；由液化气转换到时，可直接将切换开关旋至位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时，需让箱内保持至少1/4的油量以备不时之需。
且偶尔地需烧，以确保系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤为好。
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气压是轮胎的生命，胎压是否正常直接影响轮胎的使用周期。车辆在行驶过程中轮胎温度升高，会影响胎压，因此要停车后等轮胎散热才能进行充气。
气压过低，会使轮胎变形大，胎温急剧升高，胎体变软，造成胎面异常磨损，胎里帘线松散、断裂、肩裂或胎体碾坏。
而气压过高会使轮胎胎体帘线受力增大，抗屈挠性能下降，清洁车报价，造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。因此要定期检查轮胎的气压，防止气压不正常造成轮胎损坏。
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