轮胎硫化机减速器的维护 （1）新轮胎硫化机减速器（或新更换蜗轮副）运转7~14天后更换新油，在以后使用过程中应定期检查油的质量，轮胎硫化机减速器供应，对含有杂物或老化变质的油，必须及时更换。应加入与原来使用的牌号相同的油，不应将不同类型的油相混合使用。 （2）一般情况下，对于长期连续运转的轮胎硫化机减速器，须2~3个月换一次油，对每天工作不超过8小时的轮胎硫化机减速器每4~6个月换油一次，在恶劣条件下，应适当增加更换次数 （3）在定期换油的同时，应检查齿面接触情况和蜗杆轴向间隙以及蜗杆轴承有无损坏，并按前述安装条件中的要求，进行必要的调整。
轮胎硫化机减速器没有固定的使用年限，一般厂家质保期一年。蜗轮蜗杆铜蜗轮可用9-4，好的可用10-1锡青铜，差的有用黄铜的。 轮胎硫化机减速器安装： （1）蜗杆轴为减速机输入轴，一般选用弹性联轴器直接与电机轴相连接。 （2）轮胎硫化机减速器输出轴回转轴线与工作机械联接部分轴线应保持同心，其误差一般应严格控制在0105范围内。 （3）轮胎硫化机减速器安装后用手转动必须灵活，无碰撞卡紧等异常现象。 （4）轮胎硫化机减速器安装时检查接触斑点，按齿高一般应不小于80%，按齿长一般不小于5%，南平轮胎硫化机减速器，蜗杆工作面的入口可接触稍重，轮胎硫化机减速器定制，但入口、出口修缘部分不能接触。
轮胎硫化机减速器的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。轮胎硫化机减速器在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
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