同步带轮两侧是否用到挡圈，这个所谓的挡圈其实就是通常说的法兰，是为了防止皮带脱落而设置的。因为带轮的安装轴在实际安装过程中容易使两个同步轮的两条安装轴彼此间弄得不平行。
但从保护带轮和带体以及优化传动效果方面考虑，对两条轴的平行度要求很高，一旦不平行就容易造成不良影响。比如会加剧装置受到的损伤，滁州铝合金同步轮定制，缩短装置寿命，影响传动效果，导致设备运行不够稳定效高等等。同时这种不平行现象，很容易在代替的不断运转中开始逐渐往挡圈一边偏移，通过在带轮的两侧加上挡圈，能有效防止皮带因偏移而脱落。所以提醒大家在同步带轮选型方面，就注意考虑两侧是否要用挡圈。
同步带轮的传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比。传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低。传动效益高，可达0.98，节能效果明显。维护***方便，不需润滑，维护费用低。速比范围大，可用于长距离传动，中心距可达10m以上。无污染，可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
多楔同步带轮的传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率要高30%左右，所以其能够达到更高的功能水平，满足更高的功能需求，取得更为质优的功能表现。
采用锥套紧固防范同步带轮的时候，结构的衬套轴向有一窄槽，衬套的内径也会设计得略小于轴径，所以在做安装操作的时候可以利用衬套窄槽的微小变形，来简化带轮的安装操作。再加上衬套与轮毂联接后，通过利用窄槽引起的内孔变形可以使衬套内径产生较小的变化，所以能够使衬套与轴存在一定的过盈量，利用这个过盈量来可靠保证传递力矩的准确性。
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