无锡佰润(图)-全自动轻油燃烧器厂-宜兴全自动轻油燃烧器

1.小火点火

小火点火是一种早期的简单点火装置。机理是由点火源向燃气混合物传递热量。小火点火装置结构简单、点火可靠。但有小火长明，即浪费燃气又有被风吹灭的可能。

2.电火花点火

电火花点火又称为火花点火，原理是由能量来控制点火，即高压电火花点火。因为从正常燃烧过程的时间来讲，火花的放热实际是瞬时的，所以火花点火则以 “点火能量”来表示，燃气与空气混合物所需要点火能量不超过火花本身释放的能量就能点燃，否则不能点燃。

3.火焰不稳定常常灭火后又自动重燃

这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约 10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热结束，可人工将红灯复位，全自动轻油燃烧器多少钱，自动开始下一次点火过程。

当燃油供给不足时，随着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有“ 呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。

造成着火不稳的常见原因有：

1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;

2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;

3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。

冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，全自动轻油燃烧器批发，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，宜兴全自动轻油燃烧器，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，***加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。

4.燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个***基本的条件：

一是要有雾化良好的柴油，二是要有高压火花。前者要求柴油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃柴

一，全自动轻油燃烧器厂，燃烧器是集机，电，自控计算机一体化的高科技产品，技能含量和自动化程度高，不***提高科技水平无以追逐国际名企，

　　本乡燃烧器企业挑选在环保技能方面追逐国际名企不仅是燃眉之急，并且仍是本身异军突起的机会地点。

　　近期呈现太多煤气及各种燃气对人身安全问题发生要挟的事端，那关于安全问题，事关重要，依据燃气在炉膛内的燃烧特性，对其安全控制要求内容主要有预吹风，主动燃烧，燃烧状况监控，熄火的维护，燃气压力凹凸限维护，空气压力缺乏维护，断电维护，防止燃气泄漏事端的办法等。

　　燃烧机燃气燃烧器宜选用电火花燃烧，火焰燃烧不好和炉管结焦等城市影响燃油燃烧机的加热才华

　　燃烧状况有必要予以动态监控，一旦火焰探测器感测到熄火信号，有必要在极短时间内反应到燃烧机，燃烧机随即进人维护状况，一起堵截燃气供给。

　　燃烧机表明：一般要求在通入燃气-秒，燃烧器对火焰探测器感测的进行判别，未着火则进入维护状况，着火则保持燃烧。

　　发动燃烧器后假如报亮，这时至少需要比及余秒钟之后，再次按复位按钮重新发动。

　　燃烧器的杰出设备是正确和设备运用燃烧机的前提条件，一般应按照以下过程进行设备：

　　将燃烧筒伸入炉膛，对准螺丝孔方位将设备固定于炉体上，承认伸入炉膛方位后，将各处的螺丝锁紧，燃烧器设备牢固，留意燃烧器应水平或笔直设备，不该倾斜设备。

　　燃烧器本体设备结束后，依据设计将燃油进回油管衔接到油泵的进回油口，应留意进油管路上应装设过滤器且定期清洗过滤器。