





进气温度传感器作用
除卡门涡旋式空气流量传感器以外,FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀批发,其余发动机均装有进气温度传感器,如图1所示。进气温度传感器可以装在空气流量传感器或进气压力传感器内,也可以装在进气道上某个部位。发动机进气温度高时控制单元会减少喷油脉宽,反之增加喷油脉宽。
2.进气温度传感器故障分析
进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示异常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,造成混合汽过浓。传感器短路,数据流会显示异常高温,高温空气密度低,会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀,导致启动困难
八大传感器
空气流量传感器,兴安盟FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀,检测发动机进气量,FOOB.H40.216重汽博世碳氢喷射阀价格,控制喷油量
进气压力传感器,检测进气歧管真空度,判断进气量大小
节气门位置传感器,检测节气门开度,控制加速时喷油量
凸轮轴位置传感器,检测凸轮轴位置,判别一缸压缩行程上止点,控制顺序喷油及点火
曲轴位置传感器,检测曲轴位置及发动机转速,控制喷油及点火
氧传感器,检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀,修正空燃比
水温传感器,检测发动机水温高低,修正点火时间及喷油量
爆震传感器,检测发动机是否爆震,推迟点火时间,消除爆震
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