3.1桥梁墩台的检查
桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查，箱梁喷淋养护，墩台变位（沉降、位移、倾斜）的检查。对于钢筋混凝土的墩台身来讲，梁场喷淋养护，比较常见的缺陷是混凝土的冻涨引起剥离、混凝土的风化、掉角及船只碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏；比较常见的裂缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向的裂缝、盖梁上与主筋方向垂直的竖向或斜裂缝。
对于软土地基上先简支后连续的桥梁，如果在检查中发现伸缩缝宽度有变化，就应该检查桥墩和桥台是否变形***，混凝土养护喷淋，同时桥墩立柱推移变形与地面之间有空隙，此时应该开挖检查立柱和桩基连接部位是否有剪切裂缝。
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这种不an全因素的确是存在的。采用自动顶推锚具和连续顶推新工艺可在一定程度上减少“爬行”现象。3.关于桥梁顶推误差限值问题现行《铁路桥涵施工规范》对顶推施工中的滑道和梁底高程以及导梁纵、横向底面高程容许误差规定仅为1～2mm。如此严格的要求不仅直接导致制梁台座和导梁施工成本的大幅增长，而且施工单位即使多方努力也很难满足要求。国外顶推梁滑道支点综合高差一般按20～25mm设计，国内公路顶推梁也按综合高差约20mm设计。
6）桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和等灾害的防护措施，贺州喷淋养护，同时备有应急交通方案。 7）新建或改建桥梁交工接养，应有完备的交接手续并提供成套技术数据。特大桥和大桥应配置养护设施、机具，设置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台；设计单位提供养护技术要点及要求。未配置或配置不能完全满足养护工作需要的，可根据实际需要增添。 8）桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策、维修、加同、改建的竣工验收等有关技术文件
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