车用尿素-【净云蓝】-车用尿素报价

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：在SCR中常见的故障在尿素泵，下面我们就一起来看看有哪些故障及解决办法呢？

●  常见问题及解决小技巧：

1、车跑起来无力，仪表盘上报警装备在响。

这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上，车用尿素，主要是传感器读值超标，导致车降扭、无力。

2、车冬天白天还能工作，过一晚，泵就不能正常工作？

这个在北方的冬天常见，首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象，其实只要把热水用进液管吸进泵内，就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会三天两头结晶。

3、车跑一段时间，车用尿素是什么，就开始降扭，尿素还有，尿素罐有少量杂质？

这个主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，氮氧值超标开始降扭。

4、电机声音很大，但是不抽液体，怎么回事？

说明电机损坏，需要更换新电机。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

购买车用尿素的时候，我们先关注就是它的折光率与缩啊脲和不溶物的百分含量。首先就是车用尿素的折光率，依据ISO 22241-1:2006、DIN 70070:2005以及深圳地方标准等规定，车用尿素在温度20摄氏度的情况下，它的折光率范围在1.3814到1.3843之间，但依照JIS K 2247-1:2005与DB11/552-2008的规定而言它的折光率在1.3817到1.3840之间；对于缩啊脲与不溶物的含量，深圳地方标准、ISO 22241-1:2006、DIN 70070:2005、JIS K 2247-1:2005、DB11/552-2008等规范对它们的规定都是相同的，它们的百分含量范围分别是缩啊脲小于等于百分之0.3，不溶物含量不大于20mg/kg。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

关于车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化一个过程。SCR系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，在保证降低NOx的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，车用尿素报价，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。所以，必须有高灵敏度的NOx浓度传感器以及相应的高精度尿素喷射装置。