地球磁场是受地球固体内核环绕的液铁层驱动形成的，迄今为止科学家并不完全理解地球内核是如何形成的，因为月球引力作用保持地球内核外部存在液铁层。地球内核外部的大量液铁层又被称为“地球发电机”，它对于地球磁场形成具有重要意义，因为该结构是地球内核所必需的，可以在过去43亿年里降温3000摄氏度。
“地球发电机”的运行，使地球内核从初的6800摄氏度降至现今的3800摄氏度，近期地球内部温度初演化模型和地球化学研究表明，地球内核外部液铁层并未起到充足的降温效果。目前，来自法国科学研究中心和克莱蒙费朗第二大学的科学家发现，地球内核降温仅300摄氏度。
研究人员提出了另一项解释理论，该项研究负责人丹尼斯-安德罗特(Denis Andrault)博士称，长期以来科学家认为地球磁场的形成与月球存在着联系，直到现今科学家很容易忽视月球的运动，月球运行可以保持“地球发电机”处于活跃状态。
目前研究人员对传统“降温理论”提出更多的置疑，并且开始深入分析地球内部热状态的进化历史，以及地球内核外部液铁层的热传导性。他们发现这与地球环绕轴线旋转、轴线方向，以及月球轨道定期性都无关，这意味着地球内核运动的综合效应是不稳定的，同时导致“地球发电机”产生波动。这一过程可以解释地球内核外层一些的热量脉冲，以及内核外层与地幔之间边界的存在。
随着时间的推移，这可能导致深层地幔融化达到峰值，可能导致地球表面多数火山喷发事件的发生。研究人员指出，这种效应可以持续刺激地球内核外部液铁层运动，并有助于形成地球磁场。
通过地球-月球-太阳系统的引力和旋转动能的传递，地球连续不断地获得37000亿瓦能量，KTA50-G3E康明斯发动机参数，其中10000亿瓦能量被地球内核外部运动所利用，这些能量足够产球磁场。安德罗特博士称，我们仍在研究早期地球的热状态，我们试着理解之后冷却的浅层地幔如何降温，对地球表面状态产生的影响。
柴油发电机组中的工作调速器原理是什么
柴油发电机组中调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置。它能够根据发电机组外部负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，使柴油机以比较稳定的转速运转，从而保证柴油机既不会产生，又不会在怠速时造成停机。调速器的种类很多，按工作原理可分为机械调速器、液压调速器、气动调速器和电子调速器，按功用又可分为单程式调速器、两极式调速器、全程式调速器、极限式调速器和两用调速器。目前国内柴油机上使用较多的是全程式调速器。
全程式调速器既能限制柴油机的高转速和低转速，又能在柴油机整个转速范围内起到自动调节的作用。操作人员可以利用调速器的操纵结构调整柴油机的转速，并能够使调整后的转速保持稳定。
全程式调速器与喷油泵组成一体，一般由操纵机构、传动机构、灵敏机构和壳体等部分组成。
1、操纵机构
操纵机构主要由操纵手柄、操纵轴和摇杆等零部件组成，其主要作用是通过控制柴油机喷油泵各分泵柱塞的供油量控制柴油机的转速，而供油量的调节又是通过改变调速器内部调速弹簧的弹力来实现的。
2、传动机构
传动机构主要由调速杠杆、滚轮和拉杆螺钉等零部件组成，其主要作用是把灵敏机构所感应到的负荷变化传给喷油泵的调节齿杆，拉动油量调节齿杆时，喷油泵内部各分泵柱塞的供油量就会改变。
3、灵敏机构
灵敏机构主要由飞铁、调速弹簧和伸缩轴组成，其主要作用是感受转速或负荷的变化并将此变化通过传动机构作用于喷油泵油量调节齿杆。当拉动油量调节齿杆时，就会相应改变喷油泵内部各柱塞的供油量。
4、调速器壳体
壳体由前壳和后壳两部分组成，前壳与后壳经密封后装配为一体。在调速器的上部设有加油口和通气孔，用于加注润滑油和使调速器壳体内部的气体与大气保持相通。在壳体的下部钻有油面检查孔和放油孔，这两个孔通常用螺钉封住。在壳体的右侧安装有
康明斯柴油发电机组，在行业内已是耳熟能详的名字，其的性能特点也是有目共睹的，进入中国市场以来，一直受到用户的青睐，那么，康明斯柴油发电机组是如何进入中国市场的呢？下面华力机电将跟大家谈谈康明斯在中国的发展历程。
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五企业和财富2008年“受尊敬的企业”排行榜上一家柴油机生产公司。产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动***键子系统以及发电系统。
康明斯柴油发电机组与中国的历史应该追溯到1940年代，美国弗兰克林.罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个***提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和卡车。1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文.米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日结束后康明斯能够在华建厂。直到1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。于是在1975年，时任康明斯董事长埃尔文.米勒先生访问北京，成为早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，康明斯驻华***就在北京成立。
1981年康明斯公司开始在重庆发动机厂许可生产发动机，1995年康明斯一家中国合资发动机工厂成立。生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家***经销商组成的服务网络。
在这二十多年间，康明斯一直与中国企业互相合作，共同进步。随着不断的发展扩大，中国区已经成为康明斯柴油发电机组规模大、增长快的海外市场。
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