海南三沙普通中空锚杆钳尾套使用说明
重庆南岸区锁脚锚管注浆器节能环保
? 钢管混凝土拱架支护作为地下工程的支护形式,具有广阔的应用前景。
(一)技术要求
1中空注浆锚杆
符合TB/T 3209-2008中华人民共和国铁道标准
表一 中空锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
普中空空链杆产品规格
牌号 公称直径mm 公称壁厚mm 公称截面积mm2 质量公称质量kg/m 允许偏差%
Q345 Ф25×5 5 314.2 2.47 ±4
表二 中空锚杆体的屈服力、力和断后伸长率A
普通中空锚杆产品规格
牌号 屈服强度Rel 抗拉强度Rm 屈服力 力断后伸长率A%
Ф25×5
Q345 不小于325 102 153 21
注：1、屈服力是指纵向拉伸的中空锚杆体在屈服期间，不计初始瞬时效应时所测得的***小拉力
2、力是指拉断中空锚杆体时所测得的拉力
然后，整个夹紧杠杆组和滑架推向前移。
2.中空锚杆体力学性能
2.1当用满足规定的材料做中空锚杆体时，应满足屈服力力的设计值，屈服强度限强度和断后伸长率的***小值应符合相应***或行业标准规定。
2.2中空锚杆体纵向拉伸式样应有明显的屈服(颈缩）台阶。
2.3中空锚杆体实测力与实测屈服力之比不应小于1.25。
2.4中空锚杆体实测屈服力与标准规定的屈服力***小值之比应不大于1.3。
2.5中空锚杆体***薄弱处承载能力的实测值应不小于表二规定的中空锚杆体力***小值。
3.组合锚杆体力学性能
将所推导的解析解与数值计算结果进行对比, 结果表明:推导的锚杆加固作用下复合岩体围岩特征曲线解析解与FLAC3D计算结果吻合较好,说明将锚杆与围岩作为复合承载体系是合理的,同时说明该方法的准确性。
表三 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
表四 组合锚杆体的屈服力、力和断后伸长率
4.1组合锚杆体的内外表面不应有裂缝折叠轧折离层结疤和锈斑等缺陷
4.2组合锚杆体内外表面的油污应清除
4.3中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂涂层应符合JG3042规定
表五 锚杆体的标准长度及允许偏差
标准长度L 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5
允许偏差mm ±5
注：根据用户要求，可提供其他长度的锚杆体
5. 锚杆体弯曲度和端头
鉴于此,本文主要分析新奥法施工技术在公路隧道工程中的应用。
5.1锚杆体的弯曲度不应影响正常使用，必要时要进行校直处理，每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%
5.2锚杆体的端部应剪切正直，端部螺纹长度不小于200mm
6. 垫板
6.1垫板应符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板
6.2垫板尺寸及允许偏差应符合表六的规定
6.3垫板应冲压成碟形
表六 垫板尺寸及允许偏差
规格 150×150×6
边长mm 150-5
边长mm 150-5
厚度mm 6-0.55
? 在软弱围岩地段隧道施工中,常在工字钢腹部穿孔打设超前小导管。
6. 螺母
6.1螺母应采用一端球形的六角螺母，应符合GB/T56的规定
7. 止浆塞和锚头
7.1止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工
7.2止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求
7.3锚头出浆口的内径应不小于6mm
? 以某公路工程项目为例,通过分析浅埋暗挖的基本技术特征,具体阐述了在公路隧道施工中运用浅埋暗挖技术的施工要点,从而总结出合理运用浅埋暗挖的隧道建造技术,是隧道施工单位降低建造成本、优化施工流程的有效方法。