油气润滑系统安全装置功能的检查应做到哪几点
为避免油气润滑设备损毁、人员***及事故发生，在油气润滑系统安全装置功能检查时，应做到如下几点：
1、长时间停机或每次调试开始之前务必检查所有安全设施是否处于正常待命状态；
2、对安全设施所进行的功能测试必须基于连续工作的方式；
3、确认没有人在油气润滑系统各部分作业，闲杂人员未处于油气润滑设备的运行区域；
4、确认系统周围的闲散工具及杂特已清除。
对油气润滑系统电控部分进行的检修工作必须由有资格的电气人员来实施
应定期对电气设备进行检查，坚固已松动的电气接线，立即更换已损坏的电缆，无检修、检查作业时不要开启电气柜门，只有经受权的人才能用钥匙或适当工具打开油气润滑系统的柜门，严禁用水中喷洗电气设备的外罩。
脂润滑
从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，多普赛微量油雾润滑产品，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70～95%，多普赛微量油雾润滑价格，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。
油气润滑实际效果的验证
根据以往的常识，油气润滑供送的特少量油量似不足以起到良好的润滑作用，人们总是习惯上认为加大供油量的方法可靠，而油气润滑的事实证明，这种担心是多余的。根据油气润滑供油量Q、轴承温度T和摩擦NR三者之间的关系曲线，供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系，当供油量增大到一定程度时，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线的中部，温度值较高，内蒙古自治多普赛微量油雾润滑，因为此时供油量还未到足以降低轴承的温度；相反，由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大，轴承摩擦亦增大，而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候，这也是油气润滑的较佳区域。因此，油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的良好效果。
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