震荡型热熔涂料-贵阳热熔涂料-批发厂家路虎交通

热熔标线涂料是在涂料生产过程中预先掺入了一定比例的反光玻璃珠（内混珠），在施工过程中撒布一定数量的反光玻璃珠（外撒珠），标线初期反光效果是靠撒布涂料外表面玻璃珠起反光作用，当使用一段时间后，由于标线涂料的磨损，表面反光玻璃珠会脱落，而混在涂料中的玻璃珠又会露出来，还将起到一定的反光作用。但是，国内由于在标线涂料项目上长期处于位竞争，以致部分生产标线涂料的企业都不加内混珠，热熔涂料多少钱，加上外撒珠质量和施工的影响，这是造成标线涂料反光效果不佳的重要因素之一。

路虎交通热熔标线涂料有不含玻璃珠的普通型和内含玻璃珠的反光型。热熔普通型标线涂料一般是不含有内混珠，一般用在停车场标线、乡村道路、厂区，反光型热熔标线涂料含有20%的内混珠，振动型热熔标线涂料含有20%的微珠，加强版反光标线涂料则含有25%的内混珠，一般适用在高速公路、市政道路、国道等都适用。

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视频作者：广州市路虎交通设施有限公司

对热熔标线涂料来说，流动性（圆片涂层直径）、流出时间、防沉降性是非常重要的技术指标。在改变热熔标线涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用增塑剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，贵阳热熔涂料，更重要的一点是增加增塑剂或者树脂在涂料中的含量，提高热熔标线涂料的制造成本。

在热熔标线涂料施工过程中，涂料的沉降度越大，涂料越难施工，所以热熔标线涂料有没有发生沉降，在一定程度上决定着客户对产品的满意程度。在防止热熔标线涂料沉降方面，通常的做法是在涂料中加入防沉淀剂，但防沉淀剂一般价格都比较高，多加入防沉淀剂就意味着提高涂料的成本。本文试图通过调节填料比例，使涂料具有良好流动性的同时又具有较好的防沉降性 ， 从而达到既提又控制成本的目的。

为了改善道路标线涂料的高温稳定性及抗磨耗性能，减少陶瓷固体废弃物对环境的污染，以热熔标线涂料为基材，外掺房建陶瓷颗粒、卫具陶瓷颗粒、工艺陶瓷颗粒，设计轮辙试验和湿轮磨耗试验并辅以扫描电镜微观观测，分析陶瓷颗粒类型及掺量对道路标线涂料轮辙深度、磨耗值的影响。结果表明:掺入废旧陶瓷颗粒后，道路标线涂料高温稳定性及抗磨耗性能均得到较大提高，尤以掺工艺陶瓷颗粒涂料效果为明显，其合理掺量约为20%。

关于传统热熔标线涂料产业过去20多年的产业增长奇迹，一种相当流行的解释是，热熔标线涂料产业充分发挥了自己的“比较优势”，即廉价的劳动力和原材料资源等传统的比较优势，然而，成也优势，败也优势，商品结构、产业结构的严重失衡，似乎也源于此“比较优势”。

然而，随着世界涂料巨头携带者成熟的技术、的资金、强大的品牌影响力及现金的管理来向中国“宣战”时，国内本土热熔标线涂料企业被受到排挤，利润空间不断受到压缩，国外涂料企业稳稳占据着中国市场，曾经引以为豪的“比较优势”却造成了热标线涂料行业的“萎靡不振”。

从目前热熔标线涂料企业所面临的压力来看，无论是原材料价格的上涨还是人力成本的上升，都凸显的是热熔标线涂料产业发展是建立在传统的比较优势基础之上的。过去涂料企业依赖传统的比较优势，逐步实现了资本积累，但随着时代的变迁，热熔涂料标线厂家，过去的传统比较优势却逐渐被技术、资本、品牌、管理等新的竞争优势所取代，热熔涂料路面标线，而本土涂料企业由于没有在存在着“比较优势”期间，打下基础实现技术、资本、品牌等新竞争优势，因此反而到现在越发出现发展瓶颈。

对于热熔标线涂料行业，还有更加关键的一点——环保，这是时代对涂料产业的需求，这就要求热熔标线涂料企业需要建立一种新的竞争优势，这种新的竞争优势需要集中体现在技术、资本、品牌、管理甚至服务等要素上，在具备环保性能的基础上，加强环保性能创新升级，在新竞争力基础上再添色彩。