氢气发动机氦测漏设备

氦气

氦气穿透能力强，且易，对漏点有很好的检出能力，可让细微小洞无处可逃。氦气检漏就是采用氦气来检查电子元器件封装管壳上的小漏洞。因为氦原子的尺寸很小。用氦气穿过小洞而进入到管壳内部，氦气检漏方法能够检测出尺寸很小的小洞，灵敏度可与性检漏方法匹敌，但要比性检漏方法简便。氦气检漏方法：首先把封装好的元器件放入充满氦气的容器中，并加压，让氦气通过小洞而进入管壳中；然后取出，并用压缩空气吹去管壳表面的残留氦气；接着采用质谱仪来检测管壳外表所漏出的氦气。

氢气检测仪高精度

氢气检测仪优良，强大的声光报警，超大屏幕显示，使用简单，氢气发动机氦测漏设备，且配有智能化传感器。所有这些特点全部集中在这小而坚固的气体检测仪上。氢气气体检测仪对有***体反应迅速且准确以保证有危害发生时，可以及时为您报警。氢气气体检测仪是当今工业领域检测气体灵敏并可报警的检测仪。各种各样的应用环境对气体检测仪来说是一种挑战。氢气气体检测仪在酷热、寒冷、潮湿、肮脏或恶劣的环境中。例如：在石油平台上或矿井，对仪器的使用是种考验。氢气气体检测仪的设计可以适应这些恶劣的工作环境。氢气气体检测仪坚固的防爆阻燃外壳，重量轻，易于携带，也经得住冲击。不管是偶然掉在地上还是无心碰撞，氢气气体检测仪仍可以进行监测和报警。

氢气检漏

油雾法

油雾法的测试尘源为油雾，“量”为含油雾空气的浊度，以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。

德国规定使用石蜡油，油雾粒径为0.3~0.5微米。油雾法在检测过滤器时，容易对过滤器造成损伤，且不能直接读值，浪费时间。

DOP法

这种方法曾经是国际上测试过滤器海绵常用的方法。

它的测试尘源为0.3微米单分散相邻苯二甲酸二辛酯(DOP)液滴，也称为“热DOP”，“量”为含DOP空气的浑浊程度。

将DOP液体加热成蒸汽，蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴后留下0.3微米左右的颗粒，进入风道，通过测量过滤器前后气样的浊度，并由此判断过滤器对0.3微米粉尘的过滤效率。