油池渗油的主要原因是油池壁及底部存在铸造缺陷，如材质疏松、气孔、砂眼、微裂纹等。这些缺陷相互连通就会产生渗油。经过检查发现由于上述原因渗油时，可应用浸渗技术进行修理。常用浸渗剂为水玻璃型或合成树脂型，前者应用较为广泛。在修理前应将油池内部清理干净，特别要将油池内壁上的油漆除尽。同时，还应将油池外表面清除干净，刷上白漆，以备试漏检验用。修理通常采用内压浸渗法，就是把浸渗液倒入油池内，在油池密封的情况下通入压缩空气加压，浸渗液在压力作用下被强制通过油池内壁而渗入铸件的缺陷处，空压机维护，经固化后即可堵塞缺陷。油池经浸渗修复后，需灌入煤油试漏，试验时间不少于4h，达到油池外表面无渗油痕迹为合格。但在煤油试漏过程中，应十分注意安全防火空压机维护。
在设备维修工作中，为了缩短修理停歇时间、减少设备停机造成的生产损失，为设备修理而事先准备好的零、部件称为备件。备件中使用寿命较短的零件，即设备在使用过程中容易磨损而失效的零件称为易损零件，简称易损件。企业空气压缩机站往往有两种型号的空气压缩机，且每种型号又有多台。一般情况，空气压缩机是交替连续运转的。因此，易损件必须经常储备；而其他备件则按年度设备大、小修计划的需要间段性储备空压机维护。
质量优良的备件，不但能保证使用性能，而且可延长使用寿命，从而降低修理费用和产品成本；反之，如备件质量低劣，在使用过程中可能导致发生故障，影响设备正常生产，其结果必然是增加修理费用和产品成本。因此，不论是外购或自制备件，都必须重视备件的质量。易损件的消耗量大，对其质量更应加倍重视。
一般地说，机械零件的质量（使用性能和寿命）取决于设计（零件的结构、材料、精度等）和制造工艺的正确性和***性。基于这一认识，在本章中将具体介绍空气压缩机易损零件的典型设计、材料性能及工艺要点。了解这些技术知识，对选购或自制易损件是必要和有益的，并希望达到举一反三的目的。此外，本章还将简要介绍易损件的储备管理空压机维护。
1、贯彻《压力容器安全技术监察规程》和有关压力容器安全技术规范空压机维护；
2、参加压力容器的安装、试车和验收；
3、检查压力容器的运行、维修和安全附件的检验情况；
4、压力容器的检验、修理、改造、报废等技术审查；
5、编制压力容器的年度定期检验计划，并***实施；
6、向企业主管部门和当地劳动部门报送本企业年度压力容器的数量和变动情况统计表，定期检验计划的实施情况、存在的主要问题空压机维护；
7、压力容器事故的调查分析和报告；
8、操作、维修人员的安全技术培训管理；
9、压力容器的使用登记及技术资料管理空压机维护。
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