




一、正确使用叉车,避免产生人为导致的叉车配件故障。在叉车使用、养护和维修过程中注意它的科学性和合理性,做到科学地使用叉车,合理地养护和维修叉车,以保证金叉车处于良好技术状态并延长各部配件的使用寿命,避免早期损坏和出现故障,这是至关重要的。实际调查情况证明,使用不当是导致叉车故障的主要原因。 二、及时清除发现的故障隐患,避免因自然磨损、疲劳损伤、老化变质等原因造成的叉车故障。 三、适时更换叉车零配件,叉车配件***,可将故障隐患消灭萌芽状况。按叉车配件的使用期限或按叉车实际的操作时数,采取措施,叉车配件维修,及时恰当地更换叉车配件,以消除故障隐患,这是叉车配件寿命预防的方法之一。 四、加强叉车的日常养护工作,做好操作前及操作后的清洁、紧定、检查、调整和防腐工作,以防把故障患于未然。 五、叉车故障预防具体措施。 1、建立各配件的使用情况统计表。首先根据厂家规定建立配件使用寿命明细表;然后每台车由驾驶员自己建立零配件使用情况统计表,将各易损配件开始使用的时间、叉车操作小时数等项目详细的记载,同时与使用寿命表对比,有到了极限作业时间的,可根据情况及时换配件。它不但有利于预防叉车故障的发生,也能使叉车驾驶员对自己的叉车做到真正意义上的“了如指掌”。 2、换配件前,我们需要对旧件要检查。检查该叉车配件的磨损程度,泾县叉车配件,内部损伤程度,并将期数据与标准数据对照,如磨损不重,可继续使用;如磨损严重,或有其它的伤痕,应该及时更换。
内燃叉车电气系统配件说明
内燃叉车电气系统主要由电源系统、用电设备(起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器)、电气控制装置(各种仪表、报)与保护装置(接线盒、开关、***装置、插接件、导线)等组成。 内燃叉车电气设备的特点是低压、直流、单线刷、负极搭铁和并联。“低压”指电气系统的电压等级采用12V和24V两种(标称电压),它是从每单格蓄电池按2V电压计算所得到的数值,并不是电气系统的额定工作电压。12V用于机和部分装有小功率柴油机的内燃叉车上,24V一般用于装大中功率的柴油机叉车上。 为了使内燃叉车工作时,发电机能对蓄电池充电,内燃叉车电气系统的额定电压为14V和28V。“直流”指起动机为直流电动机,必须由蓄电池供电,而蓄电池电能不足必须用直流电来充电。“单线制”指从电源到用电设备之间只用一条导线连接,而另一条导线则由金属导体制成的发动机体和叉车车身代替构成闭合电路的接线方式。“负极搭铁”指采用单线制时,蓄电池的负极必须用导线接到车体上,电气设备与车体的连接点称为搭铁点,即具有正负极的电气设备,统一规定为负极搭铁。“并联”指叉车所有用电设备都是并联的。
根据不同工作时数的叉车,***套装的更换及周期明细如下: 1、新车***周期为100小时,更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。检查各部润滑油,如门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥等。清洗发动机润滑系统,并更换润滑油。 2、叉车工作时数达到400小时后为一周期,更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。检查各部润滑油,清洗发动机润滑系统,并更换润滑油。 3、叉车工作时数达到700小时后为一周期,更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、其它的位置:门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。 4、叉车工作时数达到1000小时后为一个***周期,更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。检查各部润滑油,清洗发动机润滑系统,并更换润滑油。 5、叉车工作时数达到1400小时后为一周期,更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。检查各部润滑油,清洗发动机润滑系统,并更换润滑油。 6、叉车工作时数达到1700小时后为一周期,内燃叉车配件,更换机油、机油格、柴油格、空气格、其它的位置:门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行各部润滑。 7、叉车工作时数达到2000小时后为一周期,更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。检查各部润滑油,清洗发动机润滑系统,并更换润滑油。 8、叉车工作时数达到2400小时后为一周期,更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。检查各系统润滑油,清洗叉车发动机润滑系统,并更换润滑油。
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