由于冷藏集装箱总是处于运动之中，因此冷藏集装箱必须十分坚固，能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质，制冷系统必须满足以下要求：
一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制，实现远程监控，减少人力在整个过程中的消耗；二是实现动力的多元化，增加制冷系统的灵活度，制冷系统既可***驱动，又可接外部电源；三是根据所装载食品的要求，可以在一定范围内调整温度，温度偏差小，尽量能在运输过程中实现“3T”监控；
那么，2023年的集装箱价格趋势如何？Christian解释称：“就集装箱航运和班轮行业的竞争动态来看，东莞集装箱，我不认为行业（尤其是大型企业）会出现战略收缩，我们预计价格将降至几乎为可变成本的水平。”
例如：在我们的租赁平台上，我们发现今年1月份，如果租赁从上海到莫斯科的集装箱，其平均提箱费为832美元。而在2022年1月，这个价格高达2425美元。1月份从上海到鹿特丹的40尺适货高箱的平均提箱费为500美元。而去年同期的这个价格为3205美元。”
进口海运滞箱费产生的原因分析
（一）贸易***原因产生的滞箱费。在国际贸易中，一旦出现贸易***，解决起来往往费时费力。如果是在货物报关之前发生贸易***，卖方通常会扣押相关的报关单证，没有单证，买方无法顺利完成报关，货物就不能从集装箱中取出的，集装箱多少钱，也就无法将海运集装箱及时返还给船公司，由此会产生大额的集装箱滞箱费。
（二）报关单证流转延误产生的滞箱费。报关单证是进口货物到达港口后买方用以办理报关手续的各类单证，包括：海运提单、箱单、、进口许可证等。无论是哪类单证，终货方拿到用以报关，都需要一定的流转时间，如果船舶已经到港卸货，而单证却还在路上，那么就会造成货物滞留港口，由此导致滞箱费的产生，特别是一些航程较短的近洋集装箱运输，经常会发生货物在港口等待单证的现象。
（三）内陆运输路线计划失误产生的滞箱费。在港口完成提货后，集装箱价格，需要通过内陆运输将集装箱转运到货方所在地。由于与船公司约定的集装箱免费使用期限有限，很多货主由于内陆运输路线计划失误，转运时间过长而导致滞箱费的发生。如果集装箱的数量较多，由此产生的滞箱费将是一笔大额的开支。
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