企业资质

广东塔机壹号起重设备有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 广州
联系卖家:林小姐
手机号码:18613115613
公司官网:www.gdtjyh.com
企业地址:广州市白云区钟落潭镇乌溪西路23号101
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家专门从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司优势:持塔吊生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。专门的研发团队,负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统......

塔机配件销售-汕尾塔机配件-认准塔机壹号(查看)

产品编号:1000000000023881578                    更新时间:2023-04-07
价格: 来电议定
广东塔机壹号起重设备有限公司

广东塔机壹号起重设备有限公司

  • 主营业务:塔吊,施工梯各零配件,标准节
  • 公司官网:www.gdtjyh.com
  • 公司地址:广州市白云区钟落潭镇乌溪西路23号101

联系人名片:

林小姐 18613115613

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产品详情







广东塔机壹号起重设备有限责任公司要以建筑工程机械开发设计、生产制造、市场销售与一体化的企业。塔吊艺华是施工升降机、吊车零配件、电梯轿厢、不锈钢板材等商品技术生产制造的企业,有着详细、科学研究的质量认证体系。企业主营产品包含:塔吊规范节、片式规范节、施工升降机规范节、塔式起重机规范节、施工电梯规范节等。塔吊艺华的诚实守信、整体实力和产品品质得到业内的认同。热烈欢迎社会各界盆友参观指导、具体指导和商务洽谈。塔吊标准节螺钉连接实际操作技术性及查验常见问题di一,初装吊车应运作2个台班后,即对所有联接地脚螺栓的拧紧状况开展一回查验,之后十几天上下查验一回,3米塔机配件,升塔后更解决所述位置地脚螺栓的重中之重查验。查验时还要转动塔臂部位,被查验的地脚螺栓是在均衡臂的部位的下方,那样查验地脚螺栓是不是扭紧算是可靠和合理的。其次,吊车工作上,当相同相接处的1组联接副力矩力相距过大时,各联接副的地脚螺栓所承担的径向力就相距挺大,力矩力大的地脚螺栓长期性处在重荷载下,非常容易造成疲惫断裂,在具体查验中也发觉过八颗基本地脚螺栓中一棵断裂,就归属于此状况。留意安裝中力矩扭矩的相同,而当场工作时,因为职工能量不一样,极将会4个立杆地脚螺栓的力矩扭矩不一样,应用力矩扳手能不错地开展操纵,退一步说,也应由有工作经验的带班老师傅一同查验调节拧紧。后,吊车转换场地时,解决全部的桁架联接地脚螺栓开展详尽的查验、防锈处理、润化,3.5米塔机配件,发觉裂痕、损坏、比较严***锈、总体或部分塑性形变等出现异常时务必拆换。提议再度应用通常不能超过再次,以防造成疲惫损害。这一规定,目前吊车将会大部分沒有超过。如发觉紧缺缺乏时,不适合自主生产加工制做,因工程建筑企业对高强螺栓的生产加工品质、材料不易控制,宜向原吊车生产厂家选购为好,高强螺栓需有生产厂家标识、等級标识。


塔吊标准节附着装置安装需符合哪些要求

塔吊附着装置安装应符合塔吊说明书的要求,附着装置架设间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长(具体的附墙点允许根据建筑物的实际情况,在1m范围内进行适当的调整)。超长的附着撑杆应另外设计并进行强度和稳定性的验算。

塔吊标准节附着装置的结构件每根撑杆的长度都可以调节,各撑杆应保持在同一平面内,调整顶块及撑杆的长度使塔身轴线垂直。一般附着后,塔机配件销售,应用经纬仪检查及调整塔吊轴心线的垂直度,附着点以下塔身的垂直度不大于2/1 000,附着点以上垂直度不大于3/10 000。垂直度的调整可通过撑杆上调节螺栓的进退来实现。

塔吊附着装置安装时,将两个半框架套在标准节上,依靠两半框架间的16支M20连接螺栓把标准节箍紧,再通过撑杆扶持塔身,附着装置通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接,另一端与固定在建筑物上的预埋件连接,以形成稳固的依附结构体。

塔吊di一道附着距离基础面24 m,随着塔吊的加节升高,增加相应的附着次数,塔吊z大悬臂高度不得超过27m。

塔机标准节钢材断裂的原因有哪些?




广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 :塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、镀锌标准节、塔式起重机标准节等。










塔吊标准节顶升操作(顶升装置为防脱落型)

  a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上,然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。

  b、卸下下支座与标准节之间的八条标准节高强螺栓,将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入踏步圆孔内就位。使顶升横梁尽可能靠近塔身,与油缸纵轴线尽可能在同一平面内。开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm,使下支座与标准节结合面刚刚分开,然后变幅小车从臂根处向外运行,同时观察套架四周16个导轮与塔身间的间隙基本均匀(约2mm)时变幅小车即停住(司机应记准此平衡点位置)。

  c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使爬爪搁在标准节的踏步上,然后操纵手柄缩回横梁两端销轴,确定销轴与踏步完全分离后,再将油缸活塞全部缩回,重新将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入标准节的踏步圆孔内就位,再次伸出油缸活塞杆,直至塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引至塔身正上方,对正标准节上的***销,缩回油缸至下标准节的***组件对正接触时,穿上4只标准节的高强度螺栓,继续收缩油缸,至引进滚轮与引进平台分开,卸下引进滚轮,汕尾塔机配件,穿上另外4只标准节高强度螺栓并紧固好,8只螺栓预紧力符合要求。调整油缸的伸缩长度,将下支座与标准节连接牢固,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。 





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