




紧固件在维护时会遇到什么问题
1、在对紧固件进行了淬火处理的时候,要使用硅酸盐清洗剂清理上面的杂质,接着要仔细的进行漂洗,避免在紧固件上面残留下杂质,影响到它的正常应用。
2、在紧固件上面如果有白色的物质的时候,很可能是一些磷化物。出现这种现象的原因是由于没有使用酸性清洗机进行清洁,而且哟啊检查漂洗槽的时候不够仔细。
紧固件知识
电镀的效果:
电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准,其次是外观。耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境,设置为试验条件,对其加以腐蚀试验。电镀产品的质量从以下方面加以控制:
镀层分布:
采用不同的沉积方法,镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上,转角处获得较厚镀层。在紧固件的螺纹部分,厚的镀层位于螺纹牙顶,沿着螺纹侧面渐渐变薄,紧固件,在牙底处沉积薄,而热浸镀锌正好相反,较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部,机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同,但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。
紧固件失效的形式和对应原因
1.延迟断裂
延迟断裂通常是由氢脆引起的。氢脆是生产过程(如电镀和焊接)中氢进入钢外部的痕迹,在外部残余或外部应力的作用下导致材料脆化和开裂。容易氢脆的常见紧固件包括:自攻钉、弹性垫圈和电镀表面处理后过级的螺栓。
2.零件扭矩警报
零件扭矩报警通常发生在螺栓装配过程中,扭矩由角度法控制。主要原因是:零件原有的装配扭矩控制范围不合适,表现为设定的控制范围过大,控制范围上下偏移。
扭矩达到上限而没有预紧到预设角度时报警:零件的原始摩擦系数超过上限,零件的摩擦系数超过上限,零件之间的干涉导致装配扭矩快速上升。
装配稳定,扭矩下限报警:初时,由于零件本身的摩擦系数超过下限或零件的配合摩擦系数超过下限,零件拧入时的配合扭矩大于初始扭矩(即拧入扭矩的消耗太小),常用来拧紧锁紧螺母。
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