




二氧化碳灭火系统主要功能:船上灭火的主要途径:水灭火系统、自动喷水系统、CO2灭火、高倍泡沫灭火、甲板泡沫灭火系统、压力水雾灭火、卤代烃灭火、惰性气体灭火和其他灭火系统。CO2,灭火系统:包括高压灭火和低压灭火;主要对一切船上出现的火警和所能涉及到允许CO2,涂装线灭火系统,灭火的条件情况进行防火和灭火。系统主要适用的条件及范围:机舱内各处所。

6、对用于载运油箱中备有自用燃料的机动车辆的装货处所,所备二氧化碳的数量应能放出的自由气体体积至少等于此种至大的能够密封的装货处所总容积的45%。7、对滚装船的围蔽装货处所,所备二氧化碳的数量应能放出的自由气体体积至少等于至大处所总容积的45%。8、这里所指的二氧化碳自由气体的容积应以每千克相当于0.56m计算。

二氧化碳灭火器日常安全检查与校验:1、日常安全检查:(1)灭火器是否清洁,有无积尘;(2)灭火器有无翻倒,灭火器有无挪动;(3)***销和铅封是否完好;(4)连接管是否有老化、断裂现象;(5)灭火器筒体是否有锈蚀、变形现象;(6)喷嘴是否有变形、开裂、损伤,喷射软管是否畅通、是否有变形和损伤;(7)灭火器压把、阀体等金属件是否有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷。2、校验:(1)每半年称重一次,中山涂装线灭火,漏失量大于5%时需重新充装气体;(2)期满5年后进行水压试验,之后每隔2年进行一次水压试验,试验压力≤25MPa。

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