全部物流活动是在线路和结点进行的。其中,在线路上进行的活动主要是运输,包括:集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素,搬厂,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在结点上完成的。所以,从这个意义来讲,物流结点是物流系统中非常重要的部分。实际上,物流线路上的活动也是靠结点***和联系的,如果离了结点,物流线路上的运动必然陷入瘫痪。现代物流网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用,从发展来看,它不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息等***的职能,是整个物流网络的所在,因而更加受到人们的重视。所以,在有的场合也称之为物流据点,对于特别执行功能的又称物流或物流枢纽。
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国民经济各领域的物流经济活动在横向上构成了物业。这个产业以铁路、公路、水运、空运,搬厂多少钱,仓储、托运等行业为主体构成,同时还包含商业、物资、供销、粮食、外贸等行业的一些领域,涉及机械、电气化中的物流装备生产行业和国民经济所有行业的供应、生产、销售活动中的物流活动。其跨部门、跨行业的特点非常突出,若按国民经济现行的分类管理办法,物流不可能作为一个***的产业纳入到国民经济管理之中,但为了对现有分类管理体制加以补充,确定物业的分类还是很有必要的。
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区域物流是指支撑区域可持续发展总体目标而建立的适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、政治、自然、等发展需要,搬厂号码,具有合理空间结构和服务规模,实现有效***与管理的物流活动体系。区域物流主要由区域物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流***运作体系组成。非均衡发展理论,初是发展中***实现经济发展目标的一种理论选择。但由于区域与***在许多的相似性,使得这两种理论成为在做区域开发与规划时,经常被引用和借鉴,作为区域经济发展战略选择的理论基础。

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