旋转扣件是指旋转扣件安装在脚手架架管上的中心位置，直角扣件租赁，主节点是指脚手架管件横杆与竖杆的连接点。
旋转扣件是用于平行或斜交杆件间连接的扣件，剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm，一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。纵向搭接长度不小于1米，并等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。
旋转扣件主要作用是用于连接固定两个构件并能灵活转动，以方便施工。扣件一般是指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定。
钢轨与轨枕间的联结是通过中间联结零件实现的。中间联结零件也称扣件，它的功用在与可以长期有效的保持钢轨与轨枕间的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减振性能，延缓轨道残余变形积累。
扣件应具备以下性能：
（1）足够的扣压力。这是钢轨和轨枕联结的重要保证。足够的扣压力是指当钢轨弯曲和转动时，不致使轨底沿垫板发生纵向位移，即要求扣件的纵向阻力大于道床的纵向阻力。当然，扣压力也不易太大，否则会使扣件弹性急剧下降，直角扣件供应，影响扣件使用寿命。
（2）适当的弹性。适当的弹性可减小荷载对道床的压力，减小簧下振动加速度，延长部件使用寿命。扣件弹性主要有橡胶垫板和弹条等部件提供。对混凝土枕线路来讲，直角扣件哪家好，混凝土枕的弹性较木枕差许多。因而混凝土枕线路在垂直和水平方向的弹性主要有扣件提供。
（3）具有一定的轨距和水平调整量。为适应轨面标高及轨距变化的需要，钢轨扣件应在各个方向上具有充分的调整量。尤其在混凝土枕轨道和无砟轨道中，钢轨扣件的调整量问题更为突出。
扣件式钢管脚手架在我国应用十分广泛，普洱直角扣件，其使用量占60%以上，是当前使用量多的一种脚手架。但是这种脚手架的弱点是安全性较差，施工工效低、材料消耗量大。
目前，脚手架钢管约有1000万吨以上，其中劣质的、超期使用的和不合格的钢管占80%以上，扣件总量约有10～12亿个，其中90%左右为不合格品，如此量大面广的不合格钢管和扣件，已成为建筑施工的安全隐患。因此，有和业内人士建议***相关部门出台政策，淘汰扣件式钢管脚手架。
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