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毛坯锻造是机械制造中的一个重要工序，所有强大而重要的零件都是由毛坯锻造而成的。比如大型发电机主轴。船舶曲轴和飞机大梁也被认为是典型的锻造产品。那么，制造这些零件的技术特点是什么？
一些易碎的杂质被压碎了。随着锻件加工工艺的发展，塑性杂质通过金属变形扩展为纤维结构，毛坯的锻造提高了材料的韧性。因此，锻造后材料内部***得到强化，力学性能显著提高，这也是锻造毛坯材料性能优势的主要原因。活塞缸体锻件
人们对机械零件的要求越来越高，毛坯的锻造精度也越来越高，已经超过了机械加工的一般精度水平。
锻造加工件是在金属热的状态下进行的(例如低碳钢的锻造温度在1250℃-750℃之间)，由于大量的手工劳动，不小心可能会。该过程是将材料切割成所需的尺寸，加热，锻造，热处理，活塞缸体锻件加工厂，清洗和检查。
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按照生产工具不同，可以将锻造技术分成自由锻造，模块锻造，碾环和特种锻造。
自由锻：指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。
模锻：指金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件。模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造技术水平的高低。
碾环：指通过设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。
特种锻造：包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。例如，辊锻可以作为有效的预成形工艺，大幅降低后续的成形压力；楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件；径向锻造则可以生产大型的炮筒、台阶轴等锻件。
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锻造的冷却比较复杂而难控制。冷却工艺的制订比小件要重要和复杂得多。决定锻造回火后机械性能的关键在于冷却后所获得的***的性质及其分散度。
在一般材料手册和锻造厂家标准中都列出不同直径的锻造调质或正火后所能得到的常规机械性能等，并且以此作为出厂时的交货条件。但是对***状态并未提出要求，活塞缸体锻件来图定制，而***对于评定像高温蠕变强度和断裂轫性等性能是很重要的。在制订锻造的冷却工艺中，破碎锤活塞缸体锻件，不但要考虑到整个截面有比较均匀的常规机械性能，而且也要考虑到冷却***的性质和沿截面的***分布。
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