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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：
活塞杆导向部分的结构：
1. 端盖直接导向： (1) 端盖与活塞杆直接接触导向， 结构简单， 但磨损后只能更换整个缸盖(2) 盖与杆的密封常用 O 型， Y 型等密封圈(3) 防尘圈用无骨架的防尘圈。
2. 导向套导向： (1) 导向套与活塞杆接触支承导向， 磨损后便于更换， 导向套也可用耐磨材料(2) 盖与杆的密封常用 Y 型等密封装置。 密封可靠适用于中高压液压缸(3) 防尘方式常用 J 型或三角形防尘装置。
由于密封圈的是选用 O 形圈的密封类型， 常于 O 形圈配合导向套结构为端盖直接导向， 因此本设计选用端盖直接导向的导向部分结构。
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防冻液自动喷洒设备靠电子元件判断识别车厢的车型、车厢每一节的进入及完成，保障防冻液只喷洒车厢内壁，不喷到两节车厢之间的挂钩位置。设备机电液结合，可靠，元件选用级别高，运行稳定性好。 控制系统可实现在装车站控制室进行控制，实现防冻液自动喷洒，喷洒装置为旋转升降式，大同防冻液喷洒设备，不装车时平行于铁路，装车时垂直于铁路，置于车厢上方，可调节较佳的高度后进行喷洒，系统高度的调节分为手动和自动两种，并设置就地控制箱.
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防冻抑尘喷洒系统在现代煤炭装运中的应用：
防冻抑尘喷洒系统在现代煤炭装运中是不可少的设备。随着货物列车速度的不断提高，尤其是回车速度的提高，煤炭铁路运输过程中扬尘、遗撒等环境污染问题的日益凸显。已经危及运输安全、造成环境污染和浪费煤炭资源的重大隐患之一，煤炭抑尘迫在眉睫。使用抑尘技术是治理煤炭运输污染和维护铁路运输安全有效的途径，是煤炭运输过程中减少污染、保护环境、降低煤炭运输损耗、以及铁路运输安全有力的保证。
防冻液喷洒装置（又叫做防冻液喷洒系统，防冻液喷洒设备），根据用户情况设计完善的喷洒方案，快速、均匀的喷洒到火车、火车车厢内的五个内表面上，其喷洒流量及速度可调节，车辆处在停车和运行两种状态下均可喷洒，可有效地防止车内物料与车皮相***，经济方便。 在装车站，精煤装车前，进入冬季，很容易***车厢，被铁路罚款，而如果在车厢进入装车站之前，内壁喷洒防冻液，缓冲仓的煤流也喷洒防冻液，则不会发生***现象。
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