矿用锚具-山西奥斯特-济钢材质矿用19系多孔矿用锚具

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预应力矿用锚具采用两端对称同时张拉、张拉力和伸长量双控法，两端千斤顶升、画线、测伸长、插垫等工作一起进行。 千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力矿用锚具绷直，在矿用锚具拉至规定的初应力σ0时，停机量测原始空隙并画线作标记。

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我国的KT-Z型预应力锚具(可锻铸铁锥形锚具)的锚环与锚塞均用KT37-12或KT35-10可镶铸铁精制而成，比较经济，锚塞带有与被锚钢材数量相同的纵向凹槽，矿用锚具，增强了摩阻锚固力，它可锚破3-6根φ12螺纹钢筋或7φ4钢纹线。

星型锚具是另一种锥销型锚具。它把纵槽设在锚圈的侧锥孔的壁上，济钢矿用km22系单孔矿用锚具，采用ZG45铸钢精密铸造制作。锚塞用45号钢制造，表面是光的。这样的改变使锚碇的“楔紧”摩阻力主要来自锚圈，减小了锚塞与钢材的摩阻作用，削弱了钢材在“回缩”时把锚塞带紧的作用，不利干发挥锚具的自锚作用。

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预应力锚具夹片是一个夹紧件，用于夹紧和固定锚具上的预应力钢筋束然后，在操作过程中，如果能够撤除夹片和锚环，以便从头调整盖梁两头钢绞线的显露长度，济钢材质矿用19系多孔矿用锚具，该怎么办?接下来，让我们看看它.

预应力锚具怎么返回退锚?

单根钢绞线的小顶部能够在一端拉紧以松开锚具然后在另一端拉紧退锚，型钢材质矿用19系多孔矿用锚具，方法相同退锚   .

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