油分离器视镜无油位，油箱油位迅速下降
故障原因及排除方法：
1.停机时间内，黄石螺杆机维修***，压缩机吸气阀不能完全密闭，需对该阀门作检修。
2.停机时间内，压缩机吸气阀的旁通阀处于打开位置，需关闭该阀门。
3.油滤网松动或脱离，需紧固或重新安装。
无法达到允许压缩机启动的油压值
故障原因及排除方法：
1.预润滑油泵过滤器堵塞，需更换。
2.预润滑油路上的单向阀泄漏，需更换。
3.检查并清洗预润滑油泵的入口滤网。
4.检查并校核预润滑油泵的转向。
5.检查并打开预润滑油泵进出阀门。
6.挂表实测油压值，确认压力变送器的读数正确无误。
7.油路过滤器堵塞，检查过滤器两端压差，视情况更换过滤器滤芯。
8.油泵滤网堵塞，需清洁。
9.油压调节阀开度过大，适当关小油压调节阀，提升油压。
有问题及时联系武汉雪地制冷设备工程有限公司。
封闭及输送过程：吸气排气过程在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。压缩及喷油过程：在输送过程中，螺杆机维修***价格，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。排气过程：当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合，此时齿间容积为零，气体被完全排出，即完成“排气过程”。
发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机，螺杆压缩机维修***，1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用，1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。经过随后持续的基础理论研究和产品开发试验，通过对转子型线的不断改进和转子加工设备的开发成功，螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。上世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛应用在冷冻、冷藏。
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