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ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的给汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，cng设备调压撬，转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。

CNG加气站一般由六个子系统组成：

（1） 调压计量系统；

（2） 净化干燥系统；

（3） 压缩系统

（4） 压缩的储存系统；

（5） 控制系统；

（6） 压缩的售气系统；

了解了LNG和CNG是什么了之后，那么我们继续看看LNG和CNG各自有着什么样的特性。首先来说，CNG是高压储存，LNG是低温储存。 CNG是储存在工作压力为20Mpa的储罐中，CNG调压设备厂，而LNG则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器（LNG气瓶）内。CNG储存罐稍微有点特殊，在重型卡车上还是比较少见，但是在城配微卡和小卡上的能见度比较高。且微卡和小卡上的CNG储存罐一般有一到两个，罐体短且直径稍大。而重型卡车上使用的CNG储存罐直径小、罐体细、数量多，一般有8到12个。且可以放置在整车的底盘上，底盘尾部或者直接安装在驾驶室后部。

什么是CNG加气站

加气站是指以压缩形式向汽车和大型CNG子站槽车车提供燃料的场所。管线中的气体一般先经过前置净化处理，CNG调压设备，除去气体中的硫分和水分，CNG调压设备厂家，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，通过售气机(加气柱)给车辆加气。

CNG加气站的分类

CNG加气站 一般根据站区现场或附近是否有管线，可分为母站、标准站和子站。