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商务车改装后改善汽车静音，减振降噪密封均有效
隔声棉可以降低发动机噪音。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声、轮胎与地面的摩擦声、车辆冲破空气产生的碰撞摩擦声以及座舱饰件等部件振动产生的内部噪声组成。发动机声音随着发动机转速的增加而增加。除了驾驶员对发动机声音的控制外，车辆隔声工程还可以进一步改进。车主可以通过人士对发动机防火墙的内外进行处理，可以有效降低发动机噪声。这样的隔音施工可能会改变和影响车体原有的设备，一般不建议对这部分进行隔音施工。
对于发动机噪声，建议是在发动机罩下贴一种***的吸声泡沫声学材料，既能吸收和消耗大量的发动机噪声，又能控制发动机罩的振动，阻隔发动机的热量，保护汽车油漆不受高温损坏。
隔音降噪要点要明确。道路噪声和轮胎噪声是由轮胎与路面摩擦产生的振动和噪声引起的。同时，沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声也有很大的不同。降低道路噪声和轮胎噪声的方法是使用减震板或减震板、吸声垫、门封条，在叶板、汽车地板、车门上进行综合隔音施工，可以有效改善轮胎噪声和道路噪声。
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商务车改装:汽车润滑油变质如何鉴别
油流调查法
取两只量杯，太原房车铺木地板，其间一个盛有待查看的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯抬高脱离桌面30-40厘米并歪斜，让润滑油渐渐流到空杯中，观察其活动状况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已蜕变。
手捻法
将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则标明润滑油内杂质多，不能再用，应替换新润滑油。
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房车改装高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、２～４挡齿比加密、５挡变疏来弥补丢失的极速。
高压线：将原车通常为５千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
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