GCWU双级蜗杆减速器磨合期内的使用与*** GCWU双级蜗杆减速器出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，GCWU双级蜗杆减速器，这是GCWU双级蜗杆减速器械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证GCWU双级蜗杆减速器正常运转，降低故障率，GCWU双级蜗杆减速器特点，延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户，由于缺乏对GCWU双级蜗杆减速器使用常识或是因为许用扭距不够，或是想尽快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。 有的用户甚至认为，反正厂家有保修期，机器坏了由厂家负责维修，于是GCWU双级蜗杆减速器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致GCWU双级蜗杆减速器故障频繁发生，这不仅影响了GCWU双级蜗杆减速器的正常使用，缩短了GCWU双级蜗杆减速器的使用寿命。因此，对GCWU双级蜗杆减速器磨合期的使用与***应引起充分重视。
GCWU双级蜗杆减速器磨合期的特点： 1.磨损速度快 由于新GCWU双级蜗杆减速器零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。GCWU双级蜗杆减速器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，GCWU双级蜗杆减速器定制，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
GCWU双级蜗杆减速器燃料黏度的掌握 GCWU双级蜗杆减速器黏度为获得良润化实际效果（即在两磨擦面产生浮油之压根）。黏度过低，非常容易产生金属材料与金属立即磨擦，黏度过高而徒添燃料内部结构摩擦阻力，二者均非所宜。通常以选取适用于某一特殊GCWU双级蜗杆减速器需要之较高粘度就可以，黏度不适合过厚。GCWU双级蜗杆减速器润化部位之溫度，电动机轴转速比、负载、润化部位之空隙等转变时，GCWU双级蜗杆减速器亦立即危害黏度之要求。
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