游标卡尺按下列规则读数：
1、以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数。
2、看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数。
3、总的读数为毫米整数加上毫米小数。
游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
精度
常用游标卡尺按其精度可分为3种：即0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米。精度为0.05毫米和0.02毫米的游标卡尺。它们的工作原理和使用方法与本文介绍的精度为0.1毫米的游标卡尺相同。精度为0.05毫米的游标卡尺的游标上有20个等分刻度，总长为19毫米。量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生质量事故，对***造成不必要的损失。
游标卡尺是要估读的。可能很多物理老师不同意我的观点，我们不妨把“估读”的含义放大些，难道估读就一定是看刻度尺吗？
我们再读游标卡尺副尺时，要看的是哪个刻度与主尺的刻度对着，不同的学生可能会读出不同的结果。
比如上面的这个图，到底是5对着，还是6对着，很难看清楚。可能不同的学生有不同的。
这里的5和6，异形卡尺订做，就如同估读数据一样。说白了还是估计一个比较准确的数据，这不就是一种新的“估读方式”吗？
所以从这个角度来说，游标卡尺是需要估读的，这里所说的“估读”，就是估计副尺上，到底谁是对齐的那个刻度。
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