CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比
安全方面的防范着眼点不同
CNG气瓶z大的着眼点是预防气瓶因应力腐蚀等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽车发生碰撞或追尾时,导致强度不高的低温储罐被撞暴炸;二是要预防LNG泄漏时发生人员dong伤事故;三是要防止停场时间过久而造成储气罐内的压力超过安全阀而导致放空;四是要预防因储气罐使用的时间较长(如2年)后,真空度下降而造成安全隐患(附带还会造成燃料经济性恶化),需及时检查并补抽真空。
从上诉分析中可知,那种笼统认为LNG汽车较CNG更安全的说法实在欠妥。正确的说法应该是如果都遵从技术标准和操作规范,二者都是安全的。否则都可能酿成安全事故。CNG汽车在我国毕竟已使用二十多年,在安全方面积累了丰富经验。而LNG推广的时间不久,尤其要注意每个安全细节。





布置CNG加气站子站时主要考虑的问题
布置CNG加气站子站时主要考虑的问题:1、CNG加气站子站应该避开量大的地区,并尽量减少对景观环境的影响。2、CNG加气站子站在安装时,当用户分布较散或供气区域狭长时,可考虑适当加大供气半径。3、CNG加气站子站布局时应保证必要的防护距离。CNG加气站的加气嘴都有哪些优点?1.双向对准导向系统保证使用寿命更长;2.CNG加气站加气嘴连接寿命>10万次;3.锁定系统防止高压喷头连接到低压喷头或低压容器;4.自动化操作:单手自动操作,CNG减压站操作流程,推入即可连接;5.***套筒保护手与金属接触;6.止回阀装置保证抢头未连接时断开;
燃气调装置安装操作使用注意事项:1、燃气调压箱在储存、运输、安装、验收、使用、检修时要严格执行和遵守公司规定。2、燃气调压箱及其部件应储存在干燥通风、无腐蚀介质的室内。3、燃气调压箱运输过程中应防止剧烈震动、雨淋,严禁抛掷、碰撞等。4、燃气调压箱安装时立管法兰应与进出口球阀法兰中心距平行一致,CNG减压站,严禁相差太大时用撬杠强行组合,致使管道变形过大,接口密封***而漏气。球阀法兰应拧到有凸台露出,能压紧法兰垫圈。严禁带调压器焊接,以防电焊高温烧坏皮膜。5、燃气调压箱安装前要按规定清扫管道,防止管内氧化物、砂土、杂物堵塞阀口。6、燃气调压箱安装后进行管道试压时,必须用盲板将调压器阻隔,CNG减压站工艺流程,关闭球阀,特别是下游出口侧,否则极易损坏调压器。
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