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二手车车源收购渠道：通过媒体宣传。这种方式成本较高，报纸广告有“分类广告”栏目提供宣传，但是，天津机动车报废厂，只有争取到较好版面，效果才会好，否则没有意义。另外就是网络渠道，现在有许多的二手车网站提供二手车信息。一些新车网站也设立了二手车栏目，收集和发布二手车信息，这些网站通过收集和发布二手车信息给二手车商提供车源渠道。其次，利用自媒体增加自己品牌的***，提升在行业里的度，更重要的是树立在消费者心中的品牌印象。

以下汽车将强制报废

行驶里程超过60万公里的汽车

为了车主及乘客的行驶安全，相关部门对于汽车报废的标准，也是有着严格的限制。像之前，就是规定***车达到15年后，是需要强制报废，但是很多车主，特别只在上下班时使用的车主他们表示，自己因为不怎么常用汽车，所以车辆***的也较新，这样15年就报废是不是太可惜了？因此国内的汽车报废里程标准，也在今年更改为了60万公里。而这个数值对于上班族来说，如果在一年跑不到两万公里的情况下，跑完60万公里也需要花费30年的时间，所以这次新政策也是相比以往来说要宽松了不少正规报废车公司。

新的汽车报废规定：

首先，天津机动车报废厂家，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，天津机动车报废价格，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

第二，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，天津机动车报废，从6年起每年定期检验4次。

第三，营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。需要注意的是，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废报废车公司。