***识别应用前景广阔
随着停车场管理系统的不断发展，***识别技术也开始应用于停车场。不过据调查发现，由于国内只有几家企业专门开发针对停车场的***识别技术，因此目前很多停车场使用的***识别技术大多是从早期***识别技术照搬过来，而两者在识别环境、识别角度、灯光环境、车辆行驶速度等方面的较大差异，也导致这些***识别系统大多都出现了“水土不服”的现象。对此不少停车场呼吁“私人订制”的***识别系统。
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道闸机的选择要领：1、根据路口的宽度和客户的需求采购栅栏道闸还是直杆道闸，根据起落时间来确定，1.5s、3s、杆越长对道闸机的寿命就影响越大，通常标准的杆长是2.5米。道闸一体机的安装距离与一体机立柱要保持50公分左右距离，保证了不会影响识别效果，这些都是基本安装时注意的问题。2、***识别一体机安装高度是1.5米，识别距离3米～6米，***识别道闸订做，在调整角度时保证一体机与车头平行方向在135°左右，角度过于大或者过于小都不利于***识别，保证白天识别率在99%，夜间95%的就可以了。对于细节的问题不可以马虎。
高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，蒙自***识别道闸，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，***识别道闸安装，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
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