加油站油气回收概
一次油气回收;卸油油气回收系统”“为将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。
二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。
三次油气回收：由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大（气液>1），以及由于小
呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，为防止污染，安丘油气回收检测公司，在呼吸阀前端加装油气回收装置，
对这部分油气的处理称为三次油气回收。
关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据***环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）第4.3.4
条规定。
设备功能检测标准1.1 气液比检测1.1.1 检测目的检测二次油气回收每支加油的气液比，分散式油气回收系统调节至0.90~1.15；集中式油气回收调节至0.8~1.4。1.1.2 检测设备⑴气密连接件：气密连接件采用OPW设备Vacu***art?或Vacuchek?，中石化油气回收检测公司，用来罩住油油气回收孔，并通过软管连接到气液比测量仪；在***管上涂一些润滑油后再套上气密连接件⑵气油体积可定量设置加油机的出油体积。⑶气体体积采用OPW的气液比测试仪器来测量。⑷通过下式计算得出气液比。气液比气体体积/气油体积
加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，中石油油气回收检测公司，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。
修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，加油站油气回收检测公司，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。
加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测
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