气液比检测的原理：通过仪器连接加油的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间（包括1和1.2）则合格。小于或者超出这个范围都不合格。
原因分析：加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用，多数的情况是油气回收泵可能存在问题，也有可能是加油回气堵塞。气液大的情况不多见，但是也有（即回收的气除以加的油，值大于1.2），多数情况是因为油气回收泵比较强力，油库油气回收检测第三方机构，或者的气液比阀门（调节气液比回收大小的）开的过大（主要原因还是泵比较强力，但是通过调节应该可以解决这个问题）。
修改建议：1、调节油的气液比阀门，开到蕞大。 如果还小的话，则考虑的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查，蕞好是可以带一把新去实验，采用排除法，如果换上新还有问题，则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题，那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大，即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵，调节油的气液比阀门，把阀门开小即可。
油气回收检测，油气回收气液比检测
加油站油气回收装置检测
检测标准依据
加油站油气回收装置检测是依照是《中华人民共和国环境保护鍅》、《中华人民共和国大气污染防治法》和GB20952—2007《加油站大气污染物排放标准》。
油气回收的重要性
“油气主要是气油蒸发产生的挥发性有机物，含有苯、烃、烯、酚类等***化学物，洛阳油气回收检测第三方机构，严重影响空气环境质量。”油气回收装置蕞直接的好处就是能有效减少油气自由挥发到空气中。
测试指标
油气回收检测的主要测试的指标有：油气回收系统的密闭性、回收管道积液产生的液阻、加油回收的油气与加油量是气液比、带有三次处理装置处理后的油气浓度。
检测项目
加油站油气回收装置定期检测项目包括资料审查、外观检查、回收管道液阻检测、密闭性检测、气液比检测
检验周期
加油站回收装置的定期检验周期为一年进行一次，使用年限按产品标准所规定的设计使用寿命执行。
加油站油气回收装置在使用过程中，若有严重损伤、发生事故、或对其性有怀疑的应提前进行检验。
停用时间超过一年的面罩，重新使用前应进行检验。
加油站油气回收密闭性检测
密闭检测的原理：通过加油机底部的检测口，加油站油气回收检测第三方机构，向整个油气回收系统打氮气，在规定的时间内，看压力是否减小到限值，如果小于限制，那么密闭性不合格。
德航特检油气回收检测，油气回收系统检测
密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。
原因分析：上述的油气回收系统，如果有一个地方漏气，都会造成密闭的不合格。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧，罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧，有法兰的地方漏气的可能性比较大，也包括通气管部分，也有可能存在漏气，通常也是法兰的地方。一般情况下，地埋管道漏气的可能性非常小。
修改建议：密闭的难点是在于寻找漏气的地方，我们推荐采用分段式施压的方法，来一步一步缩小可能漏气的范围：通常情况下是，1、先将所有连接三通的二次油气回收管线（加油机里的铜管）关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，油运输罐车油气回收检测第三方机构，再进行逐步排查。2、如果漏气的情况和之前差不多，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，则通气管阀门上部可能存在漏气。3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取蕞直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。
油气回收加测项目有哪些
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